Из истории Люберецкого завода сельскохозяйственного машиностроения имени А.В. Ухтомского. Территория бывшего Завода сельскохозяйственных машин им. Ухтомского (Люберцы) Люберецкий завод сельхозмашиностроения им ухтомского
В 1899 году по сделке общества села Люберцы и подданным Германии К.А. Вейхельтом, здесь был построен завод паровых машин. Однако дело не пошло и завод был продан американцу Томасу Пурдэ, который изготавливал тормозные приборы «Нью Йорк».
Около 8 лет Пурдэ боролся с конкуренцией, которую в итоге так и не смог одолеть. В конечном счёте он разорился, а завод так и остался под управлением американцев. Но теперь у завода появилось сельскохозяйственное направление. Это потребовало перемен в устройстве завода.
В первые годы после перерождения завод произвёл 17 456 уборочных машин. Спрос, несомненно, был. В то время люберецкие, красковские и кожуховские крестьяне пахали землю по старинке сохой. Но американцы делали ставку не на бедных крестьян. Расчёт был на зажиточных людей, которые могли и хотели покупать высокопроизводительную технику.
В 1924 году завод перешёл в государственную собственность СССР, а спустя несколько месяцев ему было присвоено название «Государственный завод сельскохозяйственных машин имени А. В. Ухтомского». Алексей Владимирович Ухтомский никакого отношения к сельхозтехнике не имел. Такой чести он удостоился благодаря искренней вере в революцию. Он не просто болел за дело, но и творил его. В разных городах он создавал рабочие кружки, где агитировал людей бороться с царскими устоями. Такого героя Советский Союз не мог забыть…
В годы войны «Завод им. Ухтомского» был хорошей поддержкой для нашей обороны. Здесь изготавливались корпуса для мин и другие военные заказы, выполняли которые женщины и подростки. К сентябрю 1945 года завод имел 2 награды: орден Трудового Красного Знамени и орден Ленина. А третья награда, орден Октябрьской революции, завод получил на своё 75-летие.
1980-е годы со своим огромным спросом на сельскохозяйственную технику закончились губительными 1990-ми. Огромная махина, проработавшая как единое целое почти век, в одночасье разбилось на ТОО, ЗАО и пр. Денежная реформа слизала весь достаток совхозов и колхозов. Так «Завод им. Ухтомского» лишился заказчиков.
Тем не менее, завод пытался выживать, хотя многие квалифицированные рабочие разбрелись по частным конторкам, пытаясь прокормить семью. Кто-то подался в продавцы, а кто-то и в дворники.
В период с 1995 по 2005 гг. завод был полностью заброшен, все цеха и здания оказались бесхозными. Только к 2006 году цеха начинали приобретать владельцев: сносились неиспользуемые здания, другие сразу же были переоборудованы под складские помещения.
Сегодня территория «Завода им. Ухтомского» полностью сдана в аренду небольшим фирмам, некоторые цеха полуразрушены. В сентябре 2012 по решению городской администрации были демонтированы ворота, которыми коммерсанты незаконно перекрыли въезд на завод (в частном владении находятся здания, а земля принадлежит городу). С этого момента вход и въезд на территорию свободные. Новый сквозной проезд получил название ул. 65-летия Победы, хотя дорожное покрытие находится в ужасном состоянии.
ООО "Сельхозмаш" является продолжателем выпуска традиционной продукции бывшего Люберецкого завода сельскохозяйственного машиностроения им. А. В. Ухтомского, законодателя выпуска сеноуборочной техники в РФ и ближнем зарубежье.
Взяв за основу лучшие традиции заводчан в создании техники для села мы вновь возобновили выпуск наиболее популярных косилок и готовы предложить Вам хорошо известный, но значительно улучшенный вариант косилки ротационной навесной КРН-2,1, предназначенный для скашивания высокоурожайных и полеглых трав в прокос. Сейчас, при дефиците самоходных косилок, она становится ключевой машиной при заготовке высококачественного сена.
Люберецкий завод сельскохозяйственного машиностроения им. А. В. Ухтомского. История имени.
Близость к огромному городу, удобное железнодорожное сообщение, обилие источников воды, наличие свободных рабочих рук привлекло к Люберцам внимание капиталистов, в частности, иностранных. Германский подданный Карл Вейхельт купил у люберчан более 14 десятин земли и начал строить завод паровых машин. Но начавшийся промышленный кризис 1900-1903 года сделал его банкротом. Недостроенный завод был продан 17 августа 1901 года американскому бизнесмену Томасу Пурдэ.
16 июня 1902 года (29 по новому стилю) состоялось торжественное открытие завода с названием "Нью-Йорк". Он выпускал тормоза к железнодорожным вагонам.
Рабочие завода активно участвовали в первой русской революции. Десять дней над Люберцами развивался красный флаг (7-16 декабря 1905 г.). Станки остановились. Был создан Совет рабочих депутатов. Улицы патрулировались дружинниками. Часть люберчан влилась в боевую дружину машиниста Ухтомского. Крепость на колесах совершала героические рейсы от Москвы до Полутвино, разоружала полицию, устанавливала власть повстанцев. 14декабря 1905 года, когда поезд Ухтомского возвращался в Москву, он был обстрелян казаками, находящимися в засаде.
Машинист проявил волю и бесстрашие. Под яростным огнем противника Ухтомский остановил поезд, дал ход назад и развил необыкновенную скорость, что грозило взрывом котла. Около двухсот дружинников были спасены.
На подавление восстания из Петербурга в Москву прибыл отборный лейб-гвардии Семеновский полк. 17декабря карательный отряд под командованием полковника Римана с артиллерией и пулеметами обрушил на Люберцы свой удар. Были расстреляны рабочие завода Волков, Лядин, Дубинкин, крестьянин Киселев, помощник начальника станции Смирнов и другие. Был арестован и Ухтомский. На месте казни он вел себя как герой. Капитан Майер, лично руководивший расстрелом, был очарован его личностью. Ухтомскому предложили завязать глаза. Он отказался, говоря, что встретит смерть лицом к лицу. А также отказался повернуться спиной к солдатам...
Ухтомский молча смотрел на приготовления, потом обратился к солдатам: "Сейчас вам предстоит обязанность исполнить долг согласно вашей присяге. Исполните его честно, так же, как и я исполнял честно долг перед своей присягой; но наши присяги разные. Капитан, командуйте!"
Раздался залп... Ухтомский остался недвижим со скрещенными руками на груди. Ни одна пуля его не задела. Раздался второй залп - и он упал на снег!...
Так рассказал о смерти машиниста Ухтомского журналист В. Владимиров в книге "Карательная экспедиция лейб-гвардии Семеновского полка в декабрьские дни на Московско-Казанской железной дороге", М., 1906. Возможно, журналист немного приукрасил события. В то время все зачитывались книгой Э. Л. Войнич "Овод". Некоторые детали гибели революционеров Овода и Ухтомского совпадают.
Имя Ухтомского носит Люберецкий завод. В Москве и других городах есть Ухтомские улицы. Железнодорожная платформа Подосинки переименована в Ухтомскую. Долгое время существовал Ухтомский район, теперь он Люберецкий. Городская газета называлась "Ухтомский пролетарий", затем "Ухтомский рабочий", потом "Люберецкая правда". Летал самолет его имени, ходила электричка, демонстрировался фильм "Машинист Ухтомский". О нем написаны стихотворения, поэмы, повести, драматические произведения.
Но всему свое время. В 27 томе Большой Советской энциклопедии 3-го издания даже имя его дано неправильно: надо Алексей Владимирович, а написано Александр...
Ухтомского считали эсером; на железных дорогах влияние эсеров было значительно. Но, скорее всего, прав журнал "Былое", опубликовав вскоре после смерти Ухтомского, что ни к какой политической партии он не принадлежал.
Пурдэ тоже не выдержал конкуренции, и в 1910 году Люберецкий завод приобрела "Международная компания жатвенных машин в России". С тех пор у предприятия новый профиль: производство сеноуборочной техники.
Февральскую революцию люберчане встретили восторженно. Из подполья вышли различные партии.
Октябрьская революция 1917 года разделила страну на белых и красных, началась гражданская война, кровопролитная, жестокая... Победу одержала партия Ленина. В Люберцах большевиков возглавил И. Н. Миритеев. В ноябрьские дни 1917 года люберецкий красногвардейский отряд сражался против белогвардейцев на баррикадах Москвы. В боях погибло трое бойцов: Кириллов, Захаров, Зубарев. Гробы с их телами несли из Москвы в Люберцы на руках, гремела музыка, произносились речи. На люберецком кладбище дали троекратный салют. Похоронили их в братской могиле, где уже лежали Ухтомский и его боевые соратники. А 1 мая 1918 года на месте их захоронения был, воздвигнут памятник на средства, собранные народом. 13 ноября 1917 года состоялись и другие, "чужие", как писали газеты, похороны, тоже в братской могиле, но без музыки и салюта, и памятника им не ставили. Нельзя быть героем, сражаясь против отечества... В гражданскую войну люберчане сражались на разных фронтах, несли потери. В боях погиб Иван Куракин. Его именем названа улица в Люберцах.
Завод по-прежнему принадлежал американцам. Но производство постепенно свертывалось, а весной 1923 года и вообще прекратилось.
Осенью 1924 года завод перешел государству. Первым "красным" дир6ектором стал Я. Кубышкин, бывший путиловский рабочий. После долгого молчания заливистые гудки радостно возвели: на работу! А через полгода газета "Московская деревня" подвела первый итог: "Завод хорошо справлялся без американцев".
В Люберцах, в районном центре, было более или менее спокойно, а окраины волновались. Летом 1918 года в Томилине на даче обосновалась боевая группа правых эсеров, готовящая террористические акты против правительства. Туда приезжала и Фанни Каплан. При аресте у нее в сумочке был найден железнодорожный билет до Томилино.
В другом дачном поселке, Красково, на даче Горина, скрывались анархисты подполья, устроившие взрыв в помещении МК партии, погибло 12 человек и многие были ранены. Неспокойно было в Николо - Угрешском монастыре.
В эти же годы, 1920-1922, в Люберцы неоднократно приезжал В.И.Ленин.
С пуском завода быстро росло население Люберец, и 17 августа 1925года село получило статус города. В 1934 году в Люберцы вошли Панки, Подосинки и дачный поселок Михельсон. В 1939 году у нас проживало уже 46,5 тысяч человек.
В начале 30-х годов в результате массовой коллективизации в каждом селении были созданы колхозы, потом они укрупнялись, объединялись, вливались в совхозы, исчезали, отдавая свои земли под посёлки, промышленные предприятия.
В Великую Отечественную войну десятки тысяч люберчан ушли фронт, оставшиеся работали за двоих. За героический труд завод, Ухтомского был награжден орденами Ленина и Трудового красного Знамени. Значительная часть предприятий была эвакуирована на восток. На базе наших заводов были созданы такие дочерние предприятия, как Красноярский комбайный завод.
12 апреля 1961 г. впервые в космосе побывал человек - Ю. А. Гагарин. Два года своей короткой жизни он провел в Люберцах (1949- 1951). Он учился в ремесленном училище на литейщика, проходил производственную практику на заводе им. Ухтомского, посещал заводскую школу рабочей молодежи.
Вторая половина ХХ столетия была богата и другими событиями. К сожалению, в годы перестройки и реформ многие предприятия претерпели различные изменения, дробления, упадок, смену выпускаемой продукции.
Попов Спиридон Павлович – директор Люберецкого завода сельскохозяйственного машиностроения имени Ухтомского Министерства тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР, Московская область.
Родился 25 декабря 1908 года в городе Бердянск ныне Запорожской области Украины в семье литейщика.
В 1927 году окончил школу фабрично-заводского обучения (ФЗО) и 2 года работал слесарем на Первомайском заводе в городе Бердянск Украинской ССР (ныне - Украина). Затем переехал в город Кировоград, где работал техником ремонтно-экспериментального цеха завода "Красная Звезда".
В 1932 году без отрыва от производства окончил вечерний институт и, получив специальность инженера-механика, пришел на Государственный завод сельскохозяйственных машин имени А.В. Ухтомского в городе Люберцы Московской области. Работал конструктором, механиком цеха, начальником ремонтно-механического цеха. В 1938 году вступил в ВКП(б)/КПСС.
В годы Великой Отечественной войны – главный механик завода №711 имени Ухтомского Наркомата минометного вооружения СССР – Наркомата боеприпасов СССР. На заводе в этот период изготавливались корпуса для мин и другие военные заказы, выполняли которые женщины и подростки. К сентябрю 1945 года завод имел 2 награды: орден Трудового Красного Знамени и орден Ленина.
В послевоенные годы до 1951 года являлся главным инженером завода. Примечателен тот факт, что в 1949-1951 годах на заводе сельскохозяйственного машиностроения имени Ухтомского проходил производственную практику будущий первый в мире космонавт Ю.А. Гагарин , учась в Люберецком ремесленном училище. В своей книге «Дорога в космос» он дал высокую оценку заводу, назвав его знаменитым.
В 1951 году назначен директором Люберецкого завода сельскохозяйственного машиностроения имени Ухтомского и возглавлял это предприятие четверть века до последнего дня своей жизни (в 1955-1957 и с 1965 года завод находился в ведении Министерства тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР, а с 1973 года – Министерства машиностроения для животноводства и кормопроизводства СССР).
На посту директора зарекомендовал себя грамотным руководителем и крепким хозяйственником. Внес большой личный вклад в развитие завода, его перевооружение. Под его руководством завод получил мощное развитие, освоив производство новых видов косилок, стогометателей, льнотеребилок, агрегатируемых с тракторами, и осуществил их поставки в крупных объемах сельскому хозяйству СССР, а также другим странам. Многие машины пользовались большим спросом, были удостоены Знака качества, а за разработку конструкции льнокомбайна ЛК-7, аналогов которого не было в мире, заводские конструкторы М. Шлыков, А. Маят и А. Моисеев были удостоены Сталинской премии.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 августа 1966 года за особые заслуги в выполнении заданий семилетнего плана и достижение высоких производственных показателей Попову Спиридону Павловичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».
Процесс обновления выпускаемой техники и увеличения объемов производства продолжался и в 1960-е - 1970-е годы. За девятую пятилетку (1971-1975) завод выпустил более 609 тысяч тракторных косилок, около 169 тысяч стогометателей-погрузчиков, более 31 тысячи силосоуборочных комбайнов «Вихрь», 720 комбайнов для уборки сахарного тростника. Люберецкие машины экспонировались на международных выставках в Голландии, ГДР, Ираке, Швеции, Венгрии и др., а также на ВДНХ, где получали международное и отечественное признание. Об этом свидетельствует тот факт, что продукция завода поставлялась более чем в 40 стран мира и практически во все регионы Союза. В июле 1972 год с коллективом завода встречался лидер кубинской революции Фидель Кастро , получив единодушную поддержку люберчан по возобновлению поставок тростниково-уборочных комбайнов и строительству завода по их выпуску на Кубе.
Расширялись и реконструировались производственные мощности, были введены новые механические и литейные корпуса, внедрялось прогрессивное оборудование и технологии и даже производства отраслевого характера. В 1972 году при непосредственном участии научно-исследовательского института тракторного и сельскохозяйственного машиностроения внедрена автоматическая линия по производству пресс-масленок, изготовляемых методом глубокой вытяжки из листовой полосы, вместо мехобработки из шестигранного прутка. Внедрение линии позволило удовлетворить потребность отрасли в этих изделиях и одновременно снизить их трудоемкость и повысить качество. По итогам девятой пятилетки директор завода С.П. Попов был награжден вторым орденом Ленина.
Проявлял много заботы о строительстве жилья, о решении других социальных проблем многотысячного коллектива сельмашевцев. Вместе с тем много энергии вкладывал в развитие всего города Люберцы, в укрепление сельскохозяйственного производства в районе.
Делегат XXII (1961) и XXIII (1966) съездов КПСС. Избирался членом Московского обкома и бюро Люберецкого горкома КПСС, депутатом Московского областного и Люберецкого городского Советов депутатов.
Жил в городе Люберцы Московской области. Скоропостижно скончался 1 мая 1976 года. Похоронен на Старо-Люберецком кладбище в Люберцах.
Награждён 2 орденами Ленина (05.08.1966, 27.02.1976), орденами Октябрьской Революции (05.04.1971), Трудового Красного Знамени (16.09.1945), «Знак Почета» (24.11.1942), медалями.
Имя С.П. Попова носит одна из улиц города Люберцы. На доме, в котором жил С.П. Попов, установлена мемориальная доска.
110-летию со дня рождения и 20-летию со дня начала
трагической гибели завода посвящается
Завод Сельскохозяйственного машиностроения имени А.В.Ухтомского был основан в нашем городе в 1902 году.
21.12.1992 года завод был акционирован; объекты недвижимого имущества, входившие в состав имущественного комплекса бывшего завода им. Ухтомского приватизированы. Запланированный развал завода перешел в завершающую фазу.
Память о тех, лихих, временах сохранилась повсюду и не только у нас в регионе. Но в нашем городе она, уж очень, бросается в глаза, не только жителям города, но и всем, кто через Люберцы проезжает: развалины одного из флагманов бывшей советской сельскохозяйственной индустрии не удается скрыть даже за высоким забором.
Вспомнить всех тех, кто «помог» городу этот завод в свое время потерять, мы уже не сможем, тем более, что некоторые из них уже «почили в бозе», кто в порядке естественного круговорота времени, а кто и в результате иных «форс-мажорных» обстоятельств.
Некоторые из эпизодов заводской эпопеи до сих пор следствием не раскрыты, но память о том, как развивались события у бывших рабочих завода осталась. Огромное им спасибо!
До сих пор так и не удалось до конца разобраться в тесном хитросплетении, дозволенных, или уголовно наказуемых, деяний на всех этапах: от начала акционирования завода самими рабочими и до передачи его в чужие руки.
Впрочем, ничего нового «отцы-руководители» завода тогда и не изобретали. Всё пустили по стандартной «приватизационной» схеме под А,Б,В,Г символами. А - акционирование завода; Б - блага, которые обещали рабочим, если те доверят свои акции в доверительное управление директору; В - вариант искусственного создания задолженности и банкротства завода; Г - ныне хорошо известный всему городу Адольф Гаст, который вовремя заплатил и доплатил тем, кто, якобы, по желанию рабочих завод продавал. Конечный результат налицо и у всех на виду, а доведённые до состояния разрушенного Карфагена корпуса завода принадлежат теперь «честному коммерсанту» и подданному одной из европейских стран.
Причем, выражение, выделенное кавычками, вовсе не означает, что у нас есть сомнения в «кристальной» честности этого господина. Но именно так его представляли, объясняя рабочим причины продажи завода именно ему. Короче, убедили, что спасение не только завода, но и всей матушки Родины зависит только от наличия таких добрых зарубежных дядюшек.
Русский народ - доверчивый народ, в любые сказки верит. Особенно, если эти сказки нам рассказывают с высоких трибун нами же избранные руководители.
Не знаю, имеют ли сейчас эти «народные трибуны» доступ к г-ну Гасту, и как часто, бывая за границей, они его там навещают, но факт остаётся фактом: до Ружицкого ни один глава города или района ни разу не поставил вопрос о правомочности проведенной тогда сделки по продаже завода и никогда не пытался его городу вернуть.
А ведь многие из них под лозунгами о социальной справедливости и красными знаменами к власти приходили. Видно, под социальной справедливостью они распродажу народного достояния имели в виду.
Не по тому ли, бумаги, которые Ади Гаст в своё оправдание судьям всех инстанций предъявляет, не только гербовые печати имеют, но и подписи под ними очень даже неплохо сохранились. Очень те подписи с фамилиями некоторых бывших руководителей сходство имеют. Итак, попытаемся стряхнуть с документов пыль, желаемого для некоторых забвения.
В 2000 году более 50% было выкуплено «другом Люберец», гражданином Швейцарии Адольфом Гастом;
07.11.2001 года, в результате искусственного создания задолженности, на основании решения Арбитражного суда Московской области в отношении ОАО ПО “Завод им. Ухтомского”, была введена процедура временного наблюдения и назначен временный управляющий;
В 2003 году решением Арбитражного суда Московской области по делу № А41-К2-7393/01 ОАО ПО “Завод им. Ухтомского” признано несостоятельным (банкротом) и открыто конкурсное производство.
Решение открыть конкурсное производство для желающих «погреть» руки на продаже было как нельзя кстати. В итоге все недвижимое имущество завода было распродано аффилированным коммерческим структурам, зарегистрированным в зарубежных оффшорных зонах.
О том, что эти структуры контролируются тем же Адольфом Гастом, не говорили, а делали вид, что не знали. В мутной воде рыбу ловить легче.
«Наше национальное достояние, наша гордость, флагман отечественного сельхозмашиностроения…» - каких только патриотических слов мы не слышали от тех, кто, как только появилась возможность личной наживы, тут же все и распродали. Причём не только бывшие цеха и корпуса, но и… в иностранную собственность перешли энергетические объекты, обеспечивающие на 40% потребности города Люберцы, а именно: трансформаторная подстанция ТП-122, квартальная котельная на 150 Гкал, ВЗУ производительностью 5000 м/куб. в сутки.
Впрочем, может быть, мы их и зря обвиняем, а то, что бывший директор завода, некто г-н Симоненко, ныне директором ООО «Любэнергоснаб», которое эти энергообъекты завода в пользу своего «хозяина» Гаста эксплуатирует, чисто случайностью является?
Кристальной души человек! Не иначе глубоко ошибаются прокуроры, пытаясь его участником «мошеннической сделки, направленной на хищение имущества бывшего завода имени Ухтомского представить».
Ещё в августе 2005 года Следственным управлением при Люберецком УВД в отношении его уже возбуждалось уголовное дело «по признакам неправомерных действий при банкротстве, повлекших сознательное увеличение кредиторской задолженности подконтрольных структур».
В той истории с банкротством до сих пор много неясного. Например, как мог г-н Симоненко подписать договор купли-продажи имущества в период, когда на заводе уже была введена процедура банкротства и заключение подобных сделок было возможно только арбитражным управляющим завода или с его ведома. Не значит ли это, что строки обвинения о «преступном сговоре с неустановленными лицами и фальсификации договора» обоснованны?
Имущество завода было передано иностранной компании «Митлоу ЛЛС», фактически, безвозмездно, так как вексель оплаты на сумму в 17 000 000 рублей был оформлен на фирму «однодневку». Естественно, что никакие денежные средства в счет оплаты не поступили.
К моменту начала борьбы команды Ружицкого за завод ситуация на нём сложилась крайне интересная.
Всего на территории завода находятся около 54 объектов. Сюда следует добавить и 12 защитных сооружений (иначе бомбоубежищ). Как удалось Гасту в нарушение всех существовавших и существующих российских законов наложить руку и на эти помещения, должна разбираться уже не прокуратура, а как минимум ФСБ в силу стратегического назначения подобных объектов системы гражданской обороны.
Собственниками большинства зданий бывшего ОАО ПО «Завод имени Ухтомского» являются иностранные компании, зарегистрированные в оффшорных зонах: «Ди-ВертСолюшнз Лимитед» (Великобритания), «Воланед Инвест ЛЛП» (Великобритания), «Воланед Инвест ЛЛП» (Великобритания), «Кобард Лимитед» (Великобритания), «Ортадж Лимитед» (Кипр). Для обеспечения централизованного управления имущественным комплексом Адольфом Гастом создана управляющая компания - ООО «МЛП».
Эти компании сдают принадлежащее им имущество в аренду и субаренду различным юридическим и физическим лицам, но земельные отношения не оформляют и арендную плату за пользование землей района платить не хотят . (Юридическая служба администрации района уже представила в Арбитражный суд Московской области иски к этим оффшорным компаниям о взыскании необоснованного обогащения за фактическое пользование землями муниципального района на общую сумму в 364 061 737 рублей).
Также после совершения купли-продажи (хищения) объектов энергетической инфраструктуры и несмотря на отсутствие каких-либо прав, установленных в судебном порядке, компания «Митлоу ЛЛС» и аффилированные ей коммерческие структуры (ООО «Любэнергоснаб» во главе с бывшим директором завода Симоненко А.А.) незаконно устанавливают тарифы на энергоносители и взимают коммунальные платежи с абонентов .
Если добавить сюда неудовлетворительное состояние территории и аварийное состояние зданий, то ситуация с «иностранным государством» на землях района выглядит удручающей.
У Ружицкого было два пути. Либо повторить путь, избранный его предшественниками и просто отворачиваться в другую сторону, проезжая мимо развалин завода, либо вступить в борьбу за него, отстаивая интересы жителей города.
Даже несмотря на «советы» с этим «тёмным» делом не связываться, его команда пошла по второму пути, и пытается шаг за шагом разорвать годами накрученные «чёрные» и «серые» схемы незаконного обогащения за счёт жителей города. Некоторые успехи уже налицо: пройдя через суды всех инстанций, отстояли для города: 9 объектов завода, в том числе ряд инженерных сетей и коммуникаций, ограждение территории; оформляются в муниципальную собственность ещё 24 бесхозяйственных объектов, в том числе 5 трансформаторных подстанций, а также площади и проезды, размером 16 га; проезды бывшего завода включены в улично-дорожную сеть города; с территории завода удалось снять пропускной режим . Но впереди ещё долгая и сложная борьба буквально за каждый метр территории завода.
Причём противник не дремлет и на стороне империи Гаста не только финансовый потенциал, но и много сторонников, получивших в свое время (а некоторые получают и сейчас) большие дивиденды, как от проведённой ранее сделки с продажей завода, так и со схемы его нынешнего состояния.
На фронт борьбы за свои интересы иностранный подданный бросает не только деньги для русских адвокатов, но и русских «подельников», многих из которых мы часто видели в президиумах наших общегородских торжественных мероприятий. Этакий вариант гражданской войны в люберецком исполнении. А при ней хороши все средства. Недаром один из приближённых к хозяину «россиянин» без стеснения заявил, что «скорее мы мэра снимем, чем завод отдадим». Не в этих ли попытках участвуют некоторые представители и нашей доморощенной оппозиции?
Но отработанная тактика защиты финансовых интересов и попыток прикрыть свои противоправные деяния не всегда приводит к успеху.
Это в том случае, если на другой стороне интересы жителей всего района, которые не только хотят восстановить справедливость, но и думают о своём будущем. Так и хочется вставить сюда известную фразу вождя: «… наше дело правое.., победа будет за нами…». Так тогда и случилось. Нет сомнений, что это будет и сейчас.
Андрей Шестаков
Газета "Люберецкая панорама", 26/10/2012
В самом конце 19-го столетия немецкий предприниматель Вейхельт и община села Люберцы заключили между собой договор об открытии в нашей местности крупного завода, на котором планировалось заниматься изготовлением паровых машин. Через несколько лет Вейхельт был вынужден продать завод Томасу Пурдэ – американцу, наладившему выпуск тормозных агрегатов. Без малого десять лет новое предприятие (оно называлось «Нью-Йорк») пыталось «укрепиться» на экономическом рынке России, но удавалось ему это не очень. Впоследствии производство было переориентировано на изготовление сельскохозяйственных уборочных машин, и именно в качестве производителя такового оборудования в 1924 году появилось новое, теперь уже государственное предприятие – завод им. Ухтомского в Люберцах .
В годы войны 1941-45-ых годов комбинат, как и многие советские предприятия, активно работал на военные нужды. В те годы на нем трудились в основном подростки и женщины, делая корпуса для противопехотных мин и иные предметы оборонного значения. Уже к концу Великой Отечественной завод Ухтомского в Люберцах был дважды награжден серьезными наградами – орденом Ленина и Красного Знамени, а в середине 70-ых был он удостоен и ордена Октябрьской революции. Именно на 70 годы 20-го столетия пришлось активное развитие данного предприятия, которое прошло под знаком реконструкции его производственных мощностей и модернизации используемого оборудования.
Тогда территория завода Ухтомского в Люберцах насчитывала почти 20 тысяч квадратных метров, на которых размещался целый комплекс специализированных участков и цехов, занимавшихся выпуском инновационных для прошедшего века сельскохозяйственных установок. Здесь изготавливали косилки «КПС-5Г», идеально подходившие для выполнения работ на огромных площадях (именно такие косилки применялись для освоения целинных земель). А в 1985 году конструкторы завода представили «на суд зрителей» еще более мощную и современную самоходную установку «Славянка», которая представляла собой трактор, оснащенный жаткой с барабаном. Планировалось, что в 90-ых годах будет налажен массовый выпуск этих чудо-машин для республик Советского Союза, но, увы и ах, СССР приказал долго жить, и с этого момента производственный подмосковный гигант – завод имени Ухтомского в Люберцах вступил на путь своего полного распада.
В «лихие 90-ые» единый комбинат, что называется, «растащили по кусочкам», создав здесь десятки закрытых акционерных обществ и товариществ с ограниченной ответственностью, с которыми солидные заказчики теперь уже совершенно разных стран работать отказывались, а «золотой» инженерный и рабочий фонд предприятия «разошелся» по другим фирмам и организациям, где за их труд хотя бы платили деньги. В самом начале нового тысячелетия история повторилась – завод Ухтомского в Люберцах, как и век тому назад, перешел в собственность иностранцев, продавшим все оборудование некогда знаменитого предприятия. В настоящее время на территории бывшего комбината и в его административном здании работают многочисленные частные бизнес-конторы, занимающиеся разными видами торговой и посреднической деятельности, и никаких планов по восстановлению основного направления деятельности предприятия у его нынешних владельцев не существует.
