Как открыть транспортную компанию: пошаговая реализация. Как создать транспортную компанию с нуля Открыть атп

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Введение

В современных рыночных отношениях планирование экономической деятельности предприятий и фирм является важной предпосылкой свободного производства и предпринимательства, распределения и потребления ресурсов и товаров. В мире ограниченных производственных ресурсов бизнес-планирование их использования служит основой экономической свободы как производителей товаров и услуг, так и потребителей материальных благ. В условиях рынка, когда действующие цены на все продукты и ресурсы свободно устанавливаются самими конкурирующими производителями и потребителями, каждое предприятие или фирма самостоятельно решают, какие товары и в каких количествах им следует производить в предстоящем плановом периоде.

В процессе планирования обеспечивается необходимое равновесие между производством и потреблением продукции, величиной рыночного спроса на товары и услуги и объемом их предложения фирмами и предприятиями. При этом производители сами стремятся к наиболее полному удовлетворению своей продукцией и услугами всех существующих потребителей, рыночные запросы которых становятся по существу будущими планами производства предприятий и фирм.

Основные преимущества, которые дает руководителю предприятия или фирмы бизнес-планирование - это возможность четко обдумать и оформить свои идеи, проверить их жизнеспособность на бумаге расчетным путем; такой бумажный (виртуальный) вариант проверки идеи в конечном счете убережет руководителя от множества ошибок и ненужных затрат, сэкономит деньги, время и нервы; позволяет предпринимателю гораздо лучше понять механизм работы предприятия и действовать в рыночной среде намного эффективнее; когда завершится процесс написания бизнес-плана, он будет служить, как схема или карта, точное следование которой позволит с большей вероятностью достигнуть намеченной цели.

Цель курсовой работы - показать механизм бизнес - планирования на транспортном предприятии ООО «Транспортная Компания КИТ» и оценка эффективности применения этого механизма.

2). Прибыль на реализацию услуги;

3). Затраты на реализацию услуги;

4). Рентабельность услуги.

Объект исследования - планирование реализации услуги по доставке кирпича пористого и пустотелого транспортным предприятием ООО «Транспортная Компания КИТ».

Предмет исследования - разработка бизнес-плана транспортным предприятием ООО «Транспортная Компания КИТ» по реализации новой услуги - доставке кирпича пористого и пустотелого строительным компаниям.

ООО «Транспортная компания КИТ» обеспечивает регулярную, срочную доставку сборных грузов от 1 кг до 20 тонн по России, Казахстану и Белоруссии, автотранспортом между городами.

Помимо присутствия в качестве регионального представительства с собственным складом, в более чем 80 городах, сильной стороной «Транспортной Компании КИТ» является развитая краевая доставка. Перевезти грузы между крупными областными центрами могут многие, обеспечить помимо этого срочную и точную доставку по низкой стоимости в не крупные областные города может «Транспортная Компания КИТ». Более 2 000 населенных пунктов доставки. Более 10 000 отправлений в день, более 200 000 клиентов в России и СНГ.

Для перевозки любых грузов, в том числе документации и посылок, услугами транспортной компании пользуются десятки тысяч предприятий малого и среднего бизнеса и индивидуальные предприниматели.

ООО «КИТ» имеет лицензию на перевозки ТП № 2 - 4910 от 26.02.2008 сроком действия до 25.02.2016. Форма собственности организации коммерческая. Списочная численность - 185 чел.

Уставной фонд предприятия составляет 240000 руб. И валовой оборот реализации услуг за последний год составил 11592474 руб.

Целью бизнес-плана является упрочнение своих позиций на рынке транспортных услуг и увеличение величины чистой прибыли предприятия.

2. Общая характеристика предприятия, услуги

2.1 Общее описание предприятия и его коммерческой деятельности

Объектом исследования выступает Омский филиал «Транспортная компания КИТ». Юридический адрес: 644024, Омская обл., г. Омск, ул. 10 лет Октября, 211/А. Фактический адрес: г. Омск, ул. Октября, 211/А. Предприятие является открытым акционерным обществом (ООО "КИТ" в г. Омске). Оно было создано в 1999 году, осуществляет свою деятельность в составе 185 работников. ООО «Транспортная Компания КИТ» занимается организацией грузовых перевозок:

· перевозка сборных грузов по России, Казахстану и Белоруссии (от 1 кг до 20т);

· перевозка документации и посылок.

2.2 Основные группы услуг

ООО «Транспортная Компания КИТ» планирует осуществлять перевозку пористого и пустотелого кирпича строительным компаниям. Для осуществления данного вида услуги потребуется автомобиль марки - МАЗ 5335. Конкретная величина и тип груза будут зависеть от заказов клиентов.

Таблица 2.1

Определение сильных и слабых сторон планируемой услуги

После определения сильных и слабых сторон планируемой услуги можно сказать, что данная услуга филиала по перевозки пористого и пустотелого кирпича будет иметь спрос на строительном рынке, т.к. сильных сторон больше чем слабых

рынок конкурент анализ рентабельность

3. Анализ рынка и основных конкурентов

Метод сегментации заключается в определении на рынке групп потребителей, имеющих аналогичные покупательские потребности и характеристики.

Путём идентификации и определения такого рода групп потребителей предприятие получает больше возможностей по реализации услуги, отвечающих потребностям этих групп.

Этот метод реализуется через анализ особенности того сегмента рынка, на которых компания планирует работать и реализовывать свою услугу. Для направленную на привлечение внимания целевого сегмента.

Таблица 3.1 Анализ рынка сбыта

Анализ рынка сбыта показал, что выгоднее всего осуществлять перевозки пористого и пустотелого кирпича по городу Омска и Омской области, так как по данным (таблицы 3.1) можно сказать, что на данной территории очень высокий уровень спроса, выгодное географическое положение, что позволит внедрить услугу с меньшими затратами. Также филиал ООО «Транспортная Компания КИТ» на данной территории реализации услуги способен создать конкуренцию.

Таблица 3.2

Сравнительная характеристика положения предприятия и конкурентов

4. План реализации услуги

Для того чтобы определить размеры финансирования услуги по перевозке сыпучих грузов, следует определить объемы реализации услуги.

В каждом квартале объем реализации будет увеличиваться. В третьем квартале объем перевозок будет наивысшим в связи с благоприятными условиями сезонности и нарастанием востребованности в услуге у клиентов. Лишь в четвертом квартале объем реализации снизится в связи с сезонностью.

Цена реализации в каждом квартале меняется пропорционально объему реализации и будет корректироваться в соответствии с изучением цен конкурентов. Предприятие планирует ценовую стратегию внедрения на рынок: цены ниже цен конкурентов, что способствует привлечению новых клиентов и захвату большей доли рынка.

Таблица 4.1 План реализации услуги

Таким образом, планируемый годовой объем реализации услуги в стоимостном выражении составляет 15675000 руб.

Для реализации услуги по доставке кирпича пористого и пустотелого строительным компаниям предприятие ООО «Транспортная Компания КИТ» планирует использовать две единицы подвижного состава марки МАЗ 5335.

Таблица 4.2 Технические характеристики МАЗ 5335.

Планируемый к поставке груз относится ко второму классу грузов. На подвижном составе данной марки груз будет перевозиться с поправкой на коэффициент использования грузоподъемности 0,78. В процессе реализации услуги возникают дополнительные расходы в виде горюче - смазочных материалов, поэтому следует составить план материально-технического снабжения.

Таблица 4.3 План материально-технического обеспечения

Стоимость топлива составляет 34,48 руб. Затраты на топливо считаются, как произведение расхода и стоимости топлива. Чем больше объем перевозок, тем больше затраты на топливо и смазочные материалы.

Для осуществления перевозок груза предприятие планирует нанять на работу двух водителей. Оклад водителя составляет 18500 руб. В итоге оклад водителя за квартал будет равен 55500 руб.

Районный коэффициент в г. Омске составляет 15% от оклада работника.

Филиал начисляет своим работникам премию за качественные показатели в соответствии 15% от должностного оклада. Доплата за профессиональное мастерство - 20% от должностного оклада. Отчисления в государственные внебюджетное фонды (ГВФ) составляют 30,2% от заработной платы. В них входят:

· Пенсионные фонды России (ПФР) - 22%;

· Фоны социального страхования (ФСС) - 2,9% плюс 0,2% от несчетных случаев и профессиональных заболеваний;

· Фонд обязательного медицинского страхования (ФМСС) - 5,1%.

Таблица 4.4 План затрат на оплату труда

На основании приведенных расчетов затрат на оплату труда (Таблица 4.4) составим таблицу себестоимости.

Известно, что затраты на ремонтный фонд составляет 20% от суммы затрат на топливо и смазочные материалы. Накладные расходы составлю 25% от суммы фонда оплаты труда водителей, затрат на топливо, смазочные материалы, ремонтный фонд. Фонд оплаты труда представляет собой сумму показателей: оклада водителя, доплата, премии и районного коэффициента с учетом количества водителей. Взносы в ГВФ - это отчисления в ГВФ, также с учётов количества водителей.

Таблица 4.5 Себестоимость перевозки грузов

Суммарная годовая себестоимость реализации услуги равна 3329973,12. При этом к переменным затратам относятся: затраты на топливо и затраты смазочные материалы. А остальные статьи затрат относятся к постоянным затратам.

Сумма постоянных затрат равна 1823197,12 руб.

Сумма переменных затрат равна 1506776 руб.

Из себестоимости перевозки грузов (Таблица 4.5) видно, что наибольшую долю затрат составляет статья затраты на топливо. Объем перевозок достаточно большой, следовательно общий расход топлива соразмерно увеличивается. За тем следующая по величине идут затраты на оплату труда и на накладные расходы.

План по себестоимости дает сотрудникам предприятия четкие представления о возможных затратах на перспективный период реализации услуги и возможность оценки предприятием своих финансовых возможностей для достижения результата.

5. Организационный план

Построение правильной организационной структуры является главной задачей любого автотранспортного предприятия (АТП). От рационального состава подразделений органов управления, их связи между собой и взаимодействия с производственными подразделениями в значительной степени зависит эффективность работы предприятия в целом.

Признаками оптимальной структуры управления являются:

· небольшое количество подразделений с высококвалифицированным персоналом;

· небольшое количество уровней управления;

· наличие в структуре управления групп специалистов;

· ориентация графика работ на заказчика;

· быстрота реакции на изменения;

· высокая производительность и низкие затраты.

В стандартной организационной системе управления автотранспортным предприятием можно выделить три самостоятельных блока управления: эксплуатационный, технический и экономический, каждый из которых подчиняется соответствующему руководителю.

Для АТП характерна бесцеховая организационная структура, при которой все функции по управлению сосредоточены в аппарате управления предприятия.

Организационная структура управления большинства АТП является линейно-функциональной. На линейные звенья управления возлагаются функции и права командования и принятия решений, а на функциональные подразделения (например, планово-экономический отдел) - методическое руководство при подготовке и реализации решений по планированию, организации, учету, контролю и анализу по всем функциям производственно-хозяйственной деятельности.

Такая структура характеризуется использованием формальных процедур и правил, жесткой иерархией власти в организации, централизацией принятия решений. Каждый исполнитель подчиняется только одному руководителю. Все указания и решения по функциям управления исполнитель получает от непосредственного руководителя. Между исполнителем и функциональными подразделениями остаются информационные связи методического и консультационного характера. Для того, чтобы решение функционального подразделения стало директивным, оно должно быть утверждено руководителем.

Несмотря на то, что, в принципе, все руководители АТП выполняют управленческие действия, нельзя сказать, что все они занимаются одним и тем же видом трудовой деятельности. Отдельным руководителям приходится затрачивать время на координирование работы других руководителей, которые, в свою очередь, координируют работу сотрудников более низкого уровня и т.д. до уровня руководителя, который координирует действия неуправленческого персонала - людей, физически производящих продукцию или оказывающих услуги. Такое вертикальное развертывание разделения труда и образует уровни управления.

В организациях, состоящих из многих частей, должна осуществляться определенным образом координация их деятельности. Именно она выступает основой структуры организации, которую обычно определяют как совокупность устойчивых связей в организации.

Вообще, в любых организациях, в том числе и АТП, выделяют несколько типов связей. Наиболее часто анализу подвергаются следующие пары связей: вертикальные и горизонтальные; линейные и функциональные.

Вертикальные связи соединяют иерархические уровни в организации и ее частях. Они формализуются в процессе проектирования организации, действуют постоянно и изображаются на всех возможных схемах, отражая распределение полномочий или указывая на то, «кто есть кто» в организационной иерархии. Данные связи служат каналами передачи распорядительной и отчетной информации, создавая тем самым стабильность в организации. В рамках вертикальных связей решаются проблемы власти и влияния, т.е. реализуется «вертикальная загрузка» работы. Обычно рост организации сопровождается ростом вертикальных связей, так что по количеству этих связей можно судить о размере организации.

Горизонтальные связи - это связи между двумя или более равными по положению в иерархии или статусу частями или членами организации. Их главное предназначение - способствовать наиболее эффективному взаимодействию частей организации при решении возникающих между ними проблем. Они помогают укреплять вертикальные связи и делают организацию в целом более устойчивой при различных внешних и внутренних изменениях. Горизонтальные связи создают ряд важных преимуществ. Они экономят время и повышают качество взаимодействия. Горизонтальные связи развивают у руководителей самостоятельность, инициативность и мотивированность, ослабляют боязнь риска. Поэтому особый интерес представляет анализ практики и изучение способов установления таких связей. В случае, когда горизонтальные связи устанавливаются на неформальной основе вышестоящим руководителем, они обычно имеют привязку ко времени, к событию или к людям. Так, например, директор может предложить главному экономисту и начальнику отдела кадров самостоятельно решать вопросы установления окладов для работников, поскольку он доверяет им. Но, как только один из них оставит пост по каким-то причинам, руководитель скорее всего вернет это право себе назад и будет им пользоваться до тех пор, пока другой сотрудник не заслужит у него доверия.

Еще одной парой связей, устанавливаемых в организации, являются линейные и функциональные связи.

Линейные связи - это отношения, в которых начальник реализует свои властные права и осуществляет прямое руководство подчиненными, т.е. связи идут в организационной иерархии сверху вниз и выступают, как правило, в форме приказа, распоряжения, команды, указания. Природа функциональных связей - совещательная, и посредством этих связей реализуется информационное обеспечение координации.

Таким образом, связи обеспечивают целостную работу предприятия, объединяют все его звенья.

Основой же работы предприятия являются функциональные обязанности подразделений. Именно они в итоге и составляют совокупную деятельность предприятия.

Для нормального функционирования АТП необходимо, чтобы все его подразделения работали в нужном графике и в соответствии с потребностями рынка, т.е. должны быть гибкими, а также вовремя и в полном объеме выполнили свои функции.

Например, генеральный директор имеет право распоряжаться средствами и имуществом предприятия, заключать договоры, открывать счета и распоряжаться ими, издавать приказы по предприятию, принимать и увольнять работников, применять к ним меры поощрения и налагать взыскания. Вместе с тем, генеральный директор отвечает за правильное и эффективное использование материальных и трудовых ресурсов предприятия, улучшение условий и охрану труда. Если же говорить в целом, то генеральный директор организует работу коллектива предприятия, а также несет полную ответственность за состояние предприятия и его деятельность.

Эксплуатационная служба АТП занимается, прежде всего, научной организацией транспортного процесса и эффективным использованием транспортных средств. Она изыскивает возможности для наиболее рационального осуществления перевозок с наименьшими затратами. В целом, на АТП служба эксплуатации на основе всестороннего изучения потребностей призвана обеспечивать более полное удовлетворение нужд заказчиков.

Техническая служба АТП уделяет главное внимание вопросам поддержания транспортных средств в технически исправном состоянии и обеспечения развития производственной базы, а также осуществляет руководство материально-техническим снабжением предприятия.

Главными задачами технической службы предприятия являются:

· организация надлежащего хранения подвижного состава, обеспечивающего высокую техническую готовность его к работе, своевременность выпуска автомобилей на линию и прием их (гаражная служба);

· разработка и решение вопросов, связанных с укреплением производственно-технической базы предприятия (главный инженер);

· оперативное планирование всех видов ТО и ремонта автомобилей и автомобильных шин, организация выполнения этих работ и контроля за их качеством, проведение технического учета и отчетности по подвижному составу, автомобильным шинам и другим производственным фондам (начальник ремонтной службы);

· руководство всей совокупностью работ по обеспечению нормального материально-технического снабжения предприятия, организации хранения, выдачи и учета топлива, запасных частей и других материальных ресурсов, разработка и осуществление мероприятий по более рациональному их использованию (отдел снабжения);

· разработка и проведение организационно-технических мероприятий по совершенствованию процессов производства, внедрению новой техники, охране труда и предупреждению аварийности.

Исходя из вышеперечисленных задач техническая служба имеет право контролировать техническое состояние подвижного состава, снимать его с эксплуатации, планировать и проводить профилактические и ремонтные работы, привлекать к материальной ответственности за неправильную эксплуатацию подвижного состава, зданий, сооружений, оборудования и т.д., а также лимитировать расходы ГСМ.

Важное место в хозяйственном руководстве и улучшении качественных показателей работы предприятия отводится экономической службе. На основе систематического анализа работы предприятия, автоколонн и других подразделений и исходя из объемных показателей перевозок, их ресурсного обеспечения, экономическая служба определяет пути, по которым должны разрабатываться технические и организационные мероприятия, направленные на повышение технической готовности подвижного состава и совершенствование эксплуатационной и коммерческой деятельности АТП.

В состав экономической службы обычно входит бухгалтерия. Этот отдел во главе с главным бухгалтером проводит учет наличия средств, выделенных в распоряжение АТП, их сохранности и уровня использования, организует выполнение финансового плана, проверяет финансовое состояние предприятия, проводит большую оперативную работу по организации расчетов с клиентурой, поставщиками и финансовыми органами, организует первичный учет расходования материальных ресурсов и денежных средств. Главный бухгалтер несет ответственность за целесообразность и законность расходования средств, и соблюдение финансовой дисциплины.

Таким образом, оптимальная организационная структура АТП является одним из условий эффективной его деятельности. При этом, важно учитывать, что на всех уровнях управления руководители выполняют не только чисто управленческие, но и исполнительные функции. Однако с повышением уровня руководства удельный вес исполнительских функций понижается. Это значит, что руководитель любого уровня управления определенный процент времени тратит на принятие управленческих решений и определенный - на принятие решений по специальности. С повышением уровня управления удельный вес заданий по специальности падает, а по менеджменту возрастает. Отсюда руководители предприятия должны обладать высокими профессиональными навыками. Для работников аппарата управления процесс труда представляет собой выполнение совокупности функций, к основным из которых следует отнести планирование, организацию, координацию, контроль, учет, анализ, регулирование. Они наделены и определенными правами, прежде всего, в части поощрения и наказания работников, находящихся в подчинении. По их представлению решаются вопросы найма и увольнения сотрудников.

Но даже при правильно организованной системе управления, ни одно АТП не сможет осуществлять свою деятельность, без ведущей для таких предприятий профессии - водитель.

Поэтому одной из важнейших задач АТП является правильная организация труда водителей, так как от их работы во многом зависит выполнение плана перевозок, а следовательно, удовлетворение нужд заказчиков, и в итоге эффективность функционирования предприятия.

6. Финансовый план

Финансовый план рассматривает вопросы финансового обеспечения деятельности предприятий, фирм, организации и наиболее эффективного использования имеющихся финансовых средств на основе оценки текущей финансовой информации и прогноза объемов реализации товаров и услуг на рынках в последующие периоды.

Финансовый план разрабатывают в виде следующих прогнозных финансовых документов:

§ прогноз финансовых результатов;

§ проектировка движения денежных средств;

§ прогнозный баланс предприятия.

Как правило, прогнозный период охватывает 3-5 лет.

Расчёт показателей прогнозного плана о прибыли и убытках рекомендуется осуществлять в следующей последовательности:

1. Валовая прибыль

где - валовая прибыль; - выручка от реализации услуг; - себестоимость реализации услуг (переменные затраты), руб.

2. Прибыль от реализации услуг

где - прибыль от реализации услуг, руб.; - постоянные затраты, руб.

3. Налог на прибыль

где - сумма налога на прибыль, руб.; - ставка налога на прибыль (ставка налог на прибыль).

4. Чистая прибыль

где - чистая прибыль, руб.

Результаты представлены в (Таблице 5.1)

Таблице 5.1 Прогнозный отчёт о прибыли и убытки

План движения денежных средств или прогноз поступлений (денежных притоков) и платежей (денежных оттоков) предназначен для расчета поступлений, платежей и остатков денежных средств. Он показывает свободный поток денежных средств - дефицит и профицит денежных средств, сколько в распоряжении предприятии имеется денежных средств и какова потребность в них.

План движения денежных средств используется для выплат, на обеспечение деятельности предприятия и отражает деятельность предприятия в динамике от периода к периоду.

Таблица 5.2 План движения денежных средств

На основе данной таблицы 5.2 построим график безубыточности, который поможет определить минимум реализации услуг, при которых доход от реализации транспортных услуг равен затратам предприятия.

Рис. 2. График безубыточности

Исходя из данного графика видно, что минимум реализации услуг при которых доход от реализации транспортных услуг равен затратам предприятия не наблюдается. Так как в течении текучего года наблюдается прирост прибыли.

Рентабельность является, в отличие от прибыли, относительным показателем эффективности предприятия и показывает долю прибыли, приходящейся на единицу вложенных средств. Чем большую отдачу получает предприятие с каждого вложенного рубля, тем выше уровень рентабельности. Увеличение рентабельности означает повышение эффективности использования средств, вложенных в производство.

Оценка рентабельности предприятия производиться с помощью показателей:

1. рентабельность продукции (услуг)

где - рентабельность продукции(услуги); - прибыль от реализации продукции (услуг);- полная себестоимость транспортных услуг.

2. Рентабельность продаж (оборота)

где - выручка от реализации транспортных услуг;

Из это следует, что показатель рентабельности продаж (оборота) показал нам, что предприятие с данным видом услуг по перевозке кирпича пористого и пустотелого строительным компаниям будет получать прибыл. А показатель рентабельности продаж (услуг) показал, что прибыл данная окупиться в 3,7 раза.

Заключение

В ходе выполнения курсовой работы поставленная цель была достигнута. Разработка бизнес-плана реализации услуги по доставке кирпича пористого и пустотелого строительным компаниям транспортной организацией ООО «Транспортная Компания КИТ».

По результатам проделанных расчётов видно, общий доход составил 15675000 руб., себестоимость перевозок составила 3329973,12 руб., прибыль - руб. и рентабельность АТП %.

Глядя на показатели рентабельности проекта, можно сделать вывод о целесообразности внедрения в компанию новой услуги по перевозке кирпича пористого и пустотелого. Это будет способствовать увеличению грузоперевозок, получение прибыли, расширит рынок сбыта, приобретая новых клиентов.

Список использованных источников

1. Арутюнова Д.В. Стратегический менеджмент: учебное пособие/ Арутюнова Д.В.. - Таганрог.: ТТИ ЮФУ, 2010 г.

2. Васильев Г.А. Маркетинг: учебное пособие для вузов/ Васильев Г.А., Гайдаенко Т.А. - М.: ЮНИТИ, 2012 г.

3. Лебедева А.Е. Экономическое обоснование показателей деятельности транспортной организации (на основе разработки бизнес-плана): методическое указание/ Лебедева А.Е. - Омск: СибАДИ, 2012 г.

4. Стрелкова Л.В. Внутрифирменное планирование: учебное пособие/ Стрелкова Л.В., Макушева Ю.А.- М.: ЮНИТИ, 2012 г.

5. Налоговый кодекс РФ

6. Федеральный закон от 24.07.2009 N 212-ФЗ (ред. от 28.12.2013) "О страховых взносах в Пенсионный фонд Российской Федерации, Фонд социального страхования Российской Федерации, Федеральный фонд обязательного медицинского страхования" (с изм. и доп., вступ. в силу с 03.01.2014)

Размещено на Allbest.ur

Подобные документы

Понятие, функции и структура бизнес-плана. Методика планирования развития организации. Анализ транспортной отрасли. Экономическая, финансовая и организационная характеристика транспортной организации. Бизнес-планирование расширения сферы ремонтных услуг.

дипломная работа , добавлен 03.01.2012


Общее описание и технические характеристики автомобиля МАЗ-5429. Обоснование реализации новой транспортной услуги – перевозки крупногабаритного строительного пиломатериала, расчет соответствующих экономических показателей. Составление плана маркетинга.

курсовая работа , добавлен 09.06.2014


Резюме инвестиционного проекта - открытия цветочного магазина. Маркетинговый план - оценка конкурентов, потребители и оценка потенциала рынка, ценообразование на услуги, система продвижения и сбыта продукции. Рекламный, экономический и финансовый план.

курсовая работа , добавлен 29.04.2015


Стратегия развития предприятия, предоставляющего услуги в сфере информационных технологий в г. Твери. Описание работ и услуг ООО "Технологии в бизнесе". Анализ рынка, оценка конкурентов. Разработка организационного, производственного, финансового планов.

бизнес-план , добавлен 20.04.2015


Разработка бизнес-плана продвижения услуг компании "Граната"; развитие рекламной деятельности. Обоснование выбора услуги, поставщика, местоположения фирмы; оценка рынка сбыта, конкурентов. Маркетинговый и финансовый план; риски проекта и страхование.

бизнес-план , добавлен 01.04.2012


Товарное досье на продукцию предприятия, его правовая форма и организационная структура. Определение спроса и целевых сегментов рынка, оценка существующих конкурентов. Анализ материальных затрат на производство, планирование объемов продаж и доходов.

курсовая работа , добавлен 25.03.2012


Анализ уровня развития туристского рынка Ордынского района Новосибирской области; туристские товары и услуги. Бизнес-план организации мангальной площадки у Обского водохранилища. Маркетинговый, организационный и финансовый планы предприятия, оценка риска.

курсовая работа , добавлен 05.02.2014


Анализ состояния транспортной инфраструктуры Украины. Роль транспорта в оживлении экономического роста. Мероприятия по углублению международного сотрудничества в транспортных отраслях, направления модернизации элементов транспортной инфраструктуры.

контрольная работа , добавлен 09.09.2011


Хозяйственно-экономическая характеристика предприятия, осуществляющего деятельность по психологическому консультированию. Оценка и анализ сильных и слабых сторон конкурентов, предприятия и услуги. Производственный и маркетинговый планы, виды рекламы.

курсовая работа , добавлен 14.06.2011


Планирования деятельности предприятия, цели и задачи, виды планирования. Разработка, структура бизнес-плана, его цели и сфера применения. Анализ рынка сбыта, оценка конкурентов и стратегия маркетинга. Производственный, организационный и финансовый план.

Транспортно-экспедиционный бизнес динамично развивается. Поток грузоперевозок постоянно растет. Возникает необходимость координации действий и своевременной доставки грузов. Связующим звеном между грузоотправителем и грузополучателем является транспортно-экспедиционная компания. Грамотно организовать логистику – первостепенная задача сотрудников компании. От качества предоставляемых услуг и выполнения взятых на себя обязательств, зависит репутация и прибыль предприятия.

Транспортно-экспедиционный бизнес связан со многими рисками, так как в процесс вовлечены несколько заинтересованных сторон. Заниматься экспедиционной деятельностью проще всего предпринимателям, имеющим опыт работы в транспортной сфере, знающим законодательство, умеющим грамотно оформить сопроводительную документацию и решать вопросы, возникающие на границе или в местах хранения грузов.

Направление деятельности

Перед тем, как открыть транспортную компанию, решите, какая из схем работы вас больше устраивает:

1. Создание собственной транспортной фирмы, имеющей автопарк грузовых машин различного тоннажа. Финансовые затраты будут существенными. Вам потребуются средства на аренду или покупку автомобилей, оплату квалифицированного персонала (водителей, диспетчеров, бухгалтера, менеджера).
2. Создание фирмы, оказывающей экспедиторские услуги. Вы будете играть роль диспетчеров грузовых перевозок и искать перевозчиков на стороне. Собственный автопарк не потребуется. За посреднические услуги компании берут за 1 фрахт от 5 до 10 % от суммарной стоимости перевозки. Вложения будут минимальными, а прибыль – достаточно большой.

Солидная транспортная компания часто предоставляет дополнительные услуги, связанные с доставляемым грузом:

• консолидацию;
• складское хранение;
• охрану;
• страхование.

Вновь созданной компании желательно начать работу с организации перевозок автомобильным транспортом. После ознакомления с нюансами и наработки клиентской базы можно переходить к более серьезным видам перевозок:

• с использованием ж/д транспорта;
• воздушным транспортом;
• смешанным видам перевозок.

С чего начать

Если вы решили, что у вас хватит знаний и средств, чтобы открыть транспортную компанию, зарегистрируйте выбранную форму организационно-правовой деятельности вашего предприятия. Предприниматели предпочитают открытые () и закрытые () акционерные общества. Оптимальный вариант – общество с ограниченной ответственностью. Минимизируются риски поглощения конкурентами, обеспечивается защита интересов каждого акционера вне зависимости от того, каким процентом акций он владеет.

Ваши действия:

1. Оформите решение и договор учредителей о создании ООО.
2. Сформируйте уставный капитал (минимум 10 тыс. рублей или имущество, эквивалентное данной сумме).
3. Разработайте Устав ООО.
4. Заполните заявление о государственной регистрации вашего общества (форма№11001).
5. Уплатите госпошлину (4000 рублей).
6. Приложите к заявлению квитанцию об уплате госпошлины и копии учредительных документов.
7. Если среди учредителей есть иностранные граждане, потребуется выписка из реестра иностранных юридических лиц РФ.
8. представьте в органы госрегистрации.

Финансовые затраты

Для занятия экспедиционными услугами вам потребуется достаточно внушительный стартовый капитал. Минимум 250 тыс. руб. вы должны иметь. Из чего складывается эта сумма:

Единовременные затраты при открытии составят:

• регистрация ООО – 35 тыс. руб.;
• покупка оргтехники, расходных материалов, мебели, подключение интернета – 100 тыс. рублей.

Кроме того, ежемесячно вы потратите на:

• аренду помещения площадью 20 кв. м – от 8 до 30 тыс. рублей;
• коммунальные услуги – до 5 тыс. рублей;
• зарплату сотрудникам (при штате 2–3 человека) – от 50 тыс. руб.;
• рекламу – до 30 тыс. руб. По мере развития компании эта сумма может снизиться за счет налаживания личных контактов и приобретения достойной репутации вашей фирмы;
• коммерческие расходы – до 3 тыс. рублей.

Если вы планируете заниматься транспортно-экспедиционной деятельностью, вам придется арендовать или приобрести автотранспорт, организовать складские помещения, нанять водителей и расширить штат наемных работников. Дополнительные затраты зависят от:

• марки и грузоподъемности выбранных транспортных средств;
• площади складских помещений;
• количества персонала;
• размеров офиса и его месторасположения;
• затрат на рекламу;
• суммы коммунальных платежей.

Транспортно-экспедиционные услуги относятся к видам деятельности, где присутствует высокая маржа. Средняя рентабельность колеблется на уровне 25–40 %. Вложив 250 тыс.рублей, вы окупите затраты за год.

Бизнес-план открытия транспортной компании, составленный грамотным экономистом, позволит просчитать затраты конкретно в вашем случае с учетом всех аспектов деятельности. Приготовьтесь к тому, что первое время вы будете работать себе в убыток. На основании исследования работы транспортных компаний специалисты обычно прогнозируют, что первые три месяца предприятие будет убыточным. При правильном подходе, увеличении количества заказов и расширении клиентской базы через полгода может появиться первая прибыль. Доходы возрастут с 600 тыс. рублей в первый месяц до 3 млн. рублей на шестой месяц работы.

Открытие офиса

Месторасположение офиса зависит от наличия средств.Для престижа компании и удобства потенциальных клиентов арендуйте помещение в центре города. Можно открыть офис на окраине. Стоимость аренды за 1 кв. м снизится с 2 тыс. рублей в центре до 400 руб. в отдаленном районе. Этот вариант удобнее для перевозчиков (место недалеко от трассы).

Штат сотрудников зависит от предполагаемых объемов бизнеса. Если клиентская база отсутствует, и на первых порах вы будете заниматься диспетчерскими услугами, достаточно будет 1 диспетчера и вас, выполняющего все остальные функции (директора, бухгалтера, менеджера).

Обязательно оборудуйте офис:

• рабочим столом с компьютером, имеющим выход в интернет;
• телефоном с многоканальной связью;
• оргтехникой: МФУ, факсом.

Купите качественное программное обеспечение, позволяющее:

• регистрировать договоры;
• учитывать заявки;
• просчитывать стоимость услуг, себестоимость и прибыльность услуг по каждому из клиентов;
• автоматизировать управление цепочкой поставок;
• быстро и точно выписывать первичную документацию;
• формировать отчетность;
• формировать выписку по желанию заказчика.

Персонал

Ищите работников с опытом. Желательно, чтобы у менеджера была собственная клиентская база. Так вы быстрее встанете на ноги, и будет обеспечены заказами. Для бесперебойной работы вам понадобятся лишь грамотные менеджеры по организации перевозок. Их задачи:

• разработка транспортных схем;
• определение наиболее выгодных направлений транспортных потоков;
• общение с клиентами;
• координация действий контрагентов;
• оперативное реагирование на возникшие проблемы и информирование руководства, если компетенция и полномочия менеджера не позволяют устранить их.

Менеджер-логист должен быть:

• пунктуальным;
• инициативным;
• грамотным;
• коммуникабельным.

Зарплата менеджера по организации перевозок – от 20 тыс. руб. ежемесячно (ставка + процент от прибыли). В первое время пользуйтесь услугами приходящего бухгалтера. Они обойдутся вам в 10 тыс. рублей.

По мере развития вашего бизнеса расширяйте штат, закупайте дополнительное офисное оборудование. Для четкого разделения функций организуйте 2 отдела:

1. Коммерческий. Специалисты будут принимать заявки, выписывать счет-фактуры, оформлять путевые листы, информировать заказчиков о доставке груза. В их обязанности будут входить страхование груза и поиск новых контрагентов. 2-3 грамотных специалистов будет достаточно.
2. Транспортно-экспедиционный. Специалисты контролируют состояние подвижного состава, сроки ТО, выполняют работы по отправке груза и его доставке. Они же занимаются предоставлением дополнительных услуг с привлечением различных видов транспорта. Не менее 3 человек потребуется на этом участке.

Помните: сокращение численности персонала и принуждение к выполнению работником обязанностей, о которых он имеет смутное представление, может привести к фатальным для бизнеса последствиям. Логистика дилетанства не прощает и бьет по карману рублем. Неустойки, штрафы, подмоченная репутация – итог любых просчетов или некомпетентности, как персонала, так и руководства. Грузоперевозки как бизнес требуют максимального контроля над всеми этапами работ.

Как привлечь клиентов

Чтобы у вас появились первые заказчики, нужно предпринять определенные действия:

• дайте объявление в газету;
• напечатайте рекламную продукцию: визитки, буклеты с рассказом о вашей компании;
• разместите информацию на баннерах вдоль оживленных трасс и в центральной части города;
• создайте в интернете сайт с указанием перечня предоставляемых услуг и контактных данных;
• созвонитесь с максимально возможным количеством контрагентов и выразите заинтересованность в сотрудничестве. Расскажите о ваших преимуществах. Заинтересованные лица обязательно найдутся;
• подключите личные связи, чтобы найти первых клиентов.

Совет: обязательно заключайте клиентские договоры с перевозчиками и договоры на экспедиционное сопровождение грузов. Никогда не полагайтесь на слово. Устные договоренности лишены юридической силы. Нередки случаи обмана и мошенничества в случае отсутствия заключенных договоров. При нежелании подкреплять документально ваши отношения откажитесь от сотрудничества и удалите неблагонадежного клиента из вашей базы.

Время открытия

Грузоперевозки – сезонный бизнес. Пик сезона – осенний и весенний период. Становление транспортно-экспедиционного бизнеса специалисты рекомендуют провести в летнее время. К горячей поре у вас уже должна быть отлажена схема работы, найдены первые клиенты, учтены и исправлены неувязки, возникающие на первых порах.

Чтобы открыть транспортную компанию, вам понадобятся необходимые знания, продуманный бизнес-план, желание работать 24 часа в сутки и стремление к диалогу со всеми заинтересованными лицами.

• Капитальные вложения: 2320000 рублей,
• Среднемесячная выручка: 344000 рублей,
• Чистая прибыль: 103000 рублей,
• Окупаемость: 23 месяца.

Цель написания бизнес-плана транспортной компании: Расширение деятельности по грузоперевозками (Получение банковского кредита для приобретения рефрижератора ISUZU ELF 2012 г.в.)

1. Краткое описание текущего бизнеса по грузоперевозкам

Компания ИП «Иванов» зарегистрирована в 2002 году. Основным видом деятельности является осуществление грузовых перевозок. В собственности компании находится 3 автомобиля:

• «ГАЗель» (тент) 2008 г.в.
• «ГАЗель» (тент) 2010 г.в.
• Ford TRANSIT L FT350 (рефрижератор) 2007 года выпуска.

Компания находится на специальном режиме налогообложения ЕНВД.

Основные показатели хозяйственной деятельности предпринимателя в 2010-2012 (1 полугодие) годах:

Штат компании составляет 4 человека, при этом собственник бизнеса самостоятельно работает на одной из «ГАЗелей»

Описание проекта

Индивидуальный предпринимателем «Ивановым» за время предпринимательской деятельности (более 10 лет) был накоплен значительный опыт работ по оказанию услуг по грузоперевозкам. Все полученные заказы выполняются согласно заключенных договороы, вне зависимости от погодных условий и дней в календаре (грузоперевозки осуществляются даже в праздничные дни). Все это позволило наладить партнерские отношения с рядом крупных заказчиков с оптовой фирмой ООО «Рога», мясоперерабатывающим предприятием ООО «Копыта».

В результате встречи проведенной с руководством мясоперерабатывающего предприятием ООО «Копыта» было получено предложение об увеличение объемов сотрудничества. Компания «Копыта» планирует сбывать свою продукцию в соседний регион, в связи с этим имеется потребность автотранспорте для перевозки продукции (расстояние 450 км). Ориентировочный объем 25 тонн в месяц. Договоренная цена за 1 тонну километр составляет 8,5 рублей.

В связи с этим планируется приобрести дополнительный автотранспорт.

• Рефрижератор ISUZU ELF 2012 г.в.
• Грузоподъемность 7 тонн.
• Цена 2300000 рублей

В качестве водителя планируется принять на работу старшего сына 24 года.

2. План реализации проекта

2.1. Календарный план

2.2. Общая смета расходов по реализации проекта

3. Планируемые показатели деятельности предприятия на 2012-2014 г

3.1. Планируемая выручка и прибыль от ввода нового автомобиля

3.2. Расходы

К расходной части деятельности транспортного предприятия относятся расходы на горюче-смазочные материалы, зарплата работников, ремонт, прочие расходы.

Структура распределения средств полученных от заказчиков:

3.3. Выручка

Показатели выручки и прибыли предприятия с учетом приобретения дополнительной транспортной единицы.

4. Расчет окупаемости

• Срок начала проекта: Август 2012 г.
• Выход на оперативную безубыточность: Август 2012 г
• Полная окупаемость проекта: Июль 2014 г.
• Срок окупаемости проекта: 23 месяца.

Согласно бизнес-плана окупаемость проекта по увеличению грузоперевозок составит 2 года.

Рассматриваемый бизнес-план транспортной компании по грузоперевозкам с расчетами ставит своей целью:

• Обоснование транспортной компании с высокой доходностью.
• Создание новых рабочих мест.
• Удовлетворение спроса потребителей на услуги по транспортировке грузов по стране и за рубежом.
• Извлечение прибыли.

Проект финансируется путем получения банковского кредита в сумме 7 120 000 рублей. При этом прибыль инвестора будет равна 562 355,54 рубля. Выплата заемных средств и процентов по ним осуществляется с 1-го месяца работы компании.

Общая стоимость проекта оценивается в 7 120 000 рублей при сроке окупаемости не позднее двух лет с момента открытия предприятия.

Привлекательность проекта по организации грузовых перевозок обусловлена тем, что открытие транспортной компании не требует значительных вложений, позволяет в короткие сроки диверсифицировать бизнес и оказывать широкий спектр дополнительных услуг (экспедирование, охрана, погрузочно-разгрузочные работы, таможенное оформление и сопровождение, охрана и т.д.).

Анализ рынка

В Российской Федерации действует много крупных и мелких компаний, занимающихся грузовыми перевозками. Отечественный рынок является достаточно сильно заполненным, однако некоторый потенциал для его развития остается. В кризис много организаций ушло с рынка. Сегодня он постепенно оживает после стагнации, и новички могут занять освободившиеся лакуны.

Российские компании на начальных этапах своего существования финансируются из различных источников, наиболее распространен банковский кредит. Кроме того, они увеличивают свой капитал за счет выпуска облигаций (30%), размещения на бирже акций (25%), привлечения дополнительных инвестиций (23%) и собственных средств от дохода компании (14%).

Исторически транспортный рынок страны испытывал нехватку средств для развития, отчасти этим объясняется слабое развитие транспортной инфраструктуры. По оценкам специалистов из НИПИ территориального развития и транспортной инфраструктуры, страна от этого ежегодно несет значительные убытки, примерно 3% ВВП. Пример такого положения наглядно демонстрируют цифры соотношения величины автопарка России и протяженности дорог с твердым покрытием. Если за XIX век автопарк вырос на 70%, то общая длина дорог увеличилась только на 5%. На сегодняшний день свыше 35% автодорог и более 59% железных требуют ремонта и модернизации.

Важно отметить, что для решения данной проблемы руководством страны предпринимаются определенные действия. Начиная с 2014 года объем средств, направляемых на транспортную инфраструктуру, составляет 12-13% всех расходов строительной отрасли. Сама отрасль является ведущим локомотивом интенсификации грузовых перевозок за счет активного жилищного строительства и сооружения масштабных инфраструктурных объектов в связи с проведением Чемпионата мира по футболу в 2018 году.

Среди видов транспорта ведущее место занимают перевозки водным путем и автомобилями. Железнодорожный транспорт пока отстает по этим показателям.

По оценке РБК.research, отечественный рынок транспортных перевозок в ближайшие годы может составить примерно 1 900 млрд руб. По-прежнему на нем будут лидировать автомобильные грузоперевозки и транспортировка грузов внутренним водным транспортом.

Средний ожидаемый рост доходов перевозчиков может достичь 2%, а с учетом дополнительных услуг о переработке грузов в портах и на терминалах – 4-5%.

Важнейшими факторами, ограничивающими развитие бизнеса в области автомобильных перевозок, являются:

• Недостаток финансовых средств.
• Низкая платежеспособность потребителей услуг.
• Высокий уровень налогов.
• Значительная стоимость основных средств (автомобилей) и топлива.
• Низкое качество транспорта.
• Высокий уровень конкуренции на рынке.

В целом, оценивая состояние рынка грузовых перевозок, можно сказать, что создание предприятия в этой отрасли является перспективным направлением бизнеса. Если учесть тренды, имеющиеся в экономике страны, то компания имеет все шансы развиваться и приносить значительную прибыль.

Описание объекта

Транспортные компании могут работать со своими заказчиками по разным схемам. Однако общим преобладающим правилом для всех является то, что оплата услуги производится только после оказания ее в полном объеме. Транспортники предоплату используют в редких случаях.

Иногда применяется и такое решение, когда между компанией-перевозчиком и заказчиком подписывается договор о комиссионном сотрудничестве. Но такой путь избирают партнеры лишь тогда, когда полностью уверены друг в друге.

Открывать компанию по грузовым перевозкам необходимо с учетом сезонного фактора. Как показывает анализ рынка, осенью, как правило, наступает полный «аврал», а в такой ситуации необходима соответствующая подготовка. Если ее не осуществить вовремя, то прибыль будет просто упущена. Летом на рынке перевозок наступает относительное затишье, и это отличный период для наведения порядка во внутренних делах, совершенствования материальной базы предприятия и ее инфраструктурной составляющей.

Включение в перечень услуг перевозок железнодорожным транспортом является одним из способов повысить доходность всего предприятия, так как для этого не потребуется никаких затрат. Заключив договор на аренду железнодорожных транспортных средств, вы сможете перевозить практически любые грузы и на любые расстояния, независимо от их габаритов.

Перечень оказываемых услуг:

• Железнодорожные и автомобильные грузоперевозки.
• Перевозки водным транспортом.
• Интермодальные и мультимодальные перевозки.
• Терминальная обработка грузов.
• Транспортировка негабаритных и тяжеловесных грузов.
• Логистическое и таможенное консультирование, обслуживание и сопровождение.
• Перевозка сборных грузов.
• Контейнерные перевозки.
• Транспортировка грузов за пределы России.
• Страхование.
• Логистический аудит и консалтинг.

Организационно-правовая форма бизнеса

Работа компании осуществляется посредством регистрации юридического лица в форме общества с ограниченной ответственностью (ООО). Использование статуса ИП нецелесообразно, так как юрлицам это невыгодно из-за НДС, и бухгалтериям заказчиков проще вести документооборот для отчетности (счета-фактуры, накладные) с другими юрлицами.

К тому же регистрация ООО дает возможность наилучшим образом защитить бизнес от поглощения конкурентами вне зависимости от масштабов предприятия и его места на рынке услуг.

Подбор персонала

Одним из нюансов, с которым можно столкнуться при создании транспортной компании, является особый поход к ее комплектованию сотрудниками. Дело в том, что учредитель на первых этапах реализации проекта может совмещать функции руководителя, менеджера, диспетчера и курьера. Этих специалистов можно постепенно подбирать на протяжении одного-двух месяцев. Бухгалтерскую работу в этот период можно передать на аутсорсинг.

Но если пойти таким путем, то сроки открытия компании могут затянуться. Поэтому для начала необходимо привлечь расторопного работника, который будет выполнять всю оперативную работу. Иначе обстоит дело с бухгалтерами, которых следует подбирать неторопливо, внимательно изучая их профессиональный уровень и знание специфики деятельности транспортной компании. Очень неплохо, если в штате будет собственный аудитор.

Экспедиторская деятельность приносит транспортным компаниям довольно большую выручку, поэтому необходимо предусмотреть наличие таких сотрудников, хотя, как показывает практика, придется потратить время на их обучение.

Уже после открытия предприятия можно подумать о наборе сотрудников на должности секретаря, операторов и курьеров.

Маркетинг и реклама

С самого начала работы и, особенно, по мере увеличения компании и развития контактов с партнерами следует организовать активную маркетинговую и рекламную деятельность. Она осуществляется при помощи следующих мероприятий:

• Реклама услуг компании в СМИ.
• Распространение листовок и буклетов.
• Создание собственного сайта предприятия.
• Реклама в специализированных журналах и прочих отраслевых изданиях.
• Участие в выставках и семинарах.
• Распространение информации о деятельности компании по радио и на телевидении.

После выхода организации на точку безубыточной деятельности организуется работа по созданию ее представительств в других городах.

Технико-экономические данные оборудования

Важнейшим этапом в создании транспортной компании по грузовым перевозкам является приобретение оборудования, подбор помещения и его оснащение. Покупку промышленного и офисного оборудования осуществляет учредитель компании за счет средств инвестора. Помещение берется в аренду с учетом регистрации его адреса в качестве реквизита юридического лица, поэтому договор аренды подписывается непосредственно с собственником. Вариант субаренды исключается.

Автотранспортные средства приобретаются с учетом возможности перевозки негабаритных и тяжеловесных грузов, относящихся к данным категориям в соответствии с установленными нормативами. Для этого компания покупает:

• Стандартные прицепы и полуприцепы.
• Седельные тягачи.
• Низкорамные тралы.

Водители должны иметь специальную категорию на управление данными транспортными средствами. Каждая фура оснащается тахографами и аппаратурой для GPS-навигации.

Кроме транспортных средств также приобретаются:

• Погрузочно-разгрузочное и весовое оборудование.
• Средства связи с водителями и абонентские GPS-терминалы для сбора данных об автомобиле (скорость, направление движения, расход топлива и прочее) и моментальной передачи их в диспетчерский центр.
• Офисная мебель.
• Факс, телефон, средства мобильной связи.
• Компьютеры и сервер.

Затраты на приобретение основных средств и оборудования компенсируются за счет их покупки в лизинг.

Такое оснащение предприятия позволит осуществлять прокладку маршрутов перевозки грузов индивидуально для каждого заказчика, выполнять транспортировку в строгом соответствии с установленными нормативами и полученными разрешениями, обеспечивать онлайн-контроль выполнения заказа в любой момент времени.

Финансовый план

Для прогнозирования структуры доходов транспортного предприятия учтены:

• Конъюнктура рынка транспортных услуг России за 2015-2016 годы.
• Средний уровень цен на данные услуги в указанный период.
• Общие условия финансирования данного проекта и ведения бизнеса в форме ООО.
• Наименьший уровень рентабельности предприятия до наступления его полной окупаемости.

Расходы по проекту составят:

В том числе будет применен следующий режим налогообложения:

Все расходы предприятия окупаются за срок не более трех лет.

Риски

• Высокий уровень конкуренции.
• Сложное администрирование проекта.
• Зависимость условий функционирования предприятия от нестабильности транспортных сетей.
• Высокая капитализация инвестиций.

Вывод

Таким образом, согласно данному бизнес-плану, вложения в создание транспортного предприятия составят 7 120 000 рублей. Не позднее 4-го месяца с начала работы оно выйдет на точку безубыточности и получит прибыль за этот период в размере 1 028 481,82 руб.

После возврата заемных средств величина прибыли составит 11 963 125 рублей.

Данный бизнес является сверхприбыльным и перспективным, с высокой степенью потенциальных рисков, преимущественно объективного характера.

Важнейшим условием успешного функционирования и развития компании по выполнению грузовых перевозок является наличие современного парка транспортных средств и квалифицированного персонала по всем специальностям.

Внимание! Бесплатный бизнес-план, предлагаемый для скачивания ниже, является примерным. Бизнес-план, наилучшим образом соответствующий условиям вашего бизнеса, необходимо создавать с помощью специалистов.

Транспортно-экспедиционные услуги всегда будут востребованы как среди производителей, так и в среде потребителей. Этот вид услуг напрямую связан с торговым делом.

Так что, пока торговля является самым распространенным видом деятельности во всем мире, до тех пор и транспортные услуги с сопровождением груза будут необходимы всем участникам торговой сделки, начиная от производства сырья, проходя через все этапы производства и продаж, заканчивая магазином оптовой или розничной торговли.

Как правильно подойти к вопросу об открытии собственного дела вам подскажет примерный бизнес-план транспортно-экспедиторской компании, выложенный на нашем сайте.

Принимая решение об открытии транспортной компании, нужно помнить о том, что это дело потребует значительных первоначальных вложений. Для начала подскажем вам, что есть несколько возможных направлений развития транспортной компании:

• Грузовые перевозки, осуществляемые с помощью автотранспорта;
• Грузоперевозки, осуществляемые по железной дороге;
• Пассажирские перевозки;
• Смешанные услуги по перевозке.

Для того чтобы уверенно определиться с видом оказываемых транспортных услуг вы можете скачать примерный бизнес-план транспортной компании со страниц нашего сайта.

Подробный бизнес-план транспортной компании, который необходимо создавать отдельно и с помощью специалистов, описывает ведение дела с возможным созданием региональных представительств; подсказывает, как обойти риски, связанные с конкуренцией в этой отрасли; делится секретами образования ценовой политики перевозок.

Если вы приняли решение взяться за такое дело, ваша задача – организовать работу на самом высоком уровне для предоставления конечному потребителю высококачественных услуг.

Решение этого нелегкого задания заключается в тщательной предварительной подготовке, в серьезном изучении всех возможных рисков и последствий.

Каждый из вариантов ведения бизнеса имеет свои преимущества и недостатки.

Внимательно отнеситесь к выбору вашего направления, рассчитывая расходы, учитывайте их суммы по максимальным расценкам, в то время как доход нужно считать по минимуму.

В этом случае вы окажетесь готовы к самому неприятному повороту событий.

Чтобы произвести все расчеты верно, предлагаем сначала скачать бизнес-план транспортной компании бесплатно и внимательно изучить возможные варианты ведения бизнеса – тогда вы наверняка не совершите досадной ошибки.

Полезно знать!

Мы уважаем ваш выбор, но хотим напомнить, что наименее рискованный, относительно легкий и комфортный старт бизнеса можно организовать под крылом успешной компании на условиях франчайзинга. Предлагаем познакомиться с .

Почему начинать бизнес с франшизой, проще и удобнее можно узнать из подборки статей опубликованных в разделе:

Как говорится, в мире нет ничего такого, с чем активный и хорошо подготовленный человек не смог бы справиться. Советуем вам прислушаться к мнению специалистов, подготовивших бизнес-план транспортной компании как пример, чтобы со всей ответственностью подойти к открытию своего дела.

Для помощи начинающим предпринимателям разработаны не только примеры ведения бизнеса, но и подготовлены макеты для разработки индивидуального бизнес-плана. Внутри макетов для составления вашего собственного бизнес-плана подготовлены таблицы, в которые требуется подставить ваши собственные данные.

Их придется узнавать для каждого региона и особых условий ведения деятельности отдельно.

Такие позиции, как стоимость автотранспорта, стоимость самих грузо- и пассажирских перевозок, аренда офисных и складских помещений, стоимость складских услуг, страхование транспорта и грузов, заработная плата водителей, диспетчеров и управленческого аппарата будут иметь различные значения в столице и в глубинке.

Даже транспортный налог в нашей стране установлен разный для каждого отдельного региона.

Смотреть видео Транспортная компания СЕМЁРКА