Базисные условия поставок инкотермс. Инкотермс. Базисные условия поставки Базисные условия поставки разработаны

В практике международной торговли сложились определенные правила, которые регламентируют отношения продавца и покупателя по поводу передачи товара (продавцом) в собственность покупателя.

При транспортировке товара от продавца к покупателю возникают значительные расходы, которые включают в стоимость товара.

Перевозка товара также связана с риском случайной утери или повреждения товара. Поэтому при распределении расходов по транспортировке необходимо учитывать момент перехода риска случайной гибели или повреждения товара с продавца на покупателя. Таким образом, перед сторонами стоит задача наиболее четко и полно распределить и сформулировать обязанности по доставке товара.

Базисные условия поставки – правила, которые определяют обязанности продавца и покупателя по доставке товара и устанавливают момент перехода риска случайной утери или повреждения товара.

В зависимости от того, какие расходы по доставке товара включаются в стоимость товара, устанавливается базис цены, отсюда и название условий поставки – базисные.

Базисные условия поставки разрабатывались на основе международной торговой практики. Международная торговая палата впервые издала "Международные правила по толкованию торговых терминов" – Incoterms (International Commercial Terms).

В дальнейшем этот документ совершенствовался. В него вносились дополнения, изменения, которые были обусловлены особенностями и изменениями в международной торговой практике в конкретные периоды.

С правовой точки зрения Incoterms не является обязательным документом. Если в контракте не предусмотрено использование правил по Incoterms, то стороны могут согласовывать иные условия поставки товара, которые должны быть отражены в контракте.

В настоящее время используются базисные условия поставки в редакции 2010 г. – Incoterms 2010, содержащие 11 терминов (табл. 7.1). Каждый из терминов четко определяет обязанности продавца и покупателя, связанные с доставкой товара.

Таблица 7.1

Термины Incolentis 2010

Все термины разделены на четыре группы: "E" (EXW), "F" (ЕСA, FAS и FOB), "С" (CFR, CIF, СРТ и С IP), "D" (DAT, DAP и DDP).

Группа "Е": описывает ситуацию, при которой передача товаров покупателю производится в помещениях продавца.

Термин EXW (Ex works) означает: продавец обязан в предусмотренный контрактом срок передать товар в распоряжение покупателя на территории (в помещении) предприятия-изготовителя. Транспортировку товара обеспечивает покупатель, он же несет все расходы по страхованию товара, погрузке и перевозке, оплачивает таможенные пошлины.

Группа "F": описывает ситуацию, при которой продавец обязуется предоставить товар в распоряжение перевозчика (т.е. должен доставить груз перевозчику), выбранного покупателем. При этом основной вид транспортировки продавцом не оплачивается.

Термин FCA (Free carrier) означает: продавец должен передать товар в распоряжение перевозчика или лица, действующего от его имени, в соответствии с инструкциями покупателя (покупатель сам заключает договор перевозки и выбирает перевозчика). Эти условия распространяются на поставку товаров не только наземным, но и водным, и воздушным транспортом.

Термин FAS (Free alongside ship) означает: продавец считается исполнившим свои обязательства после размещения товара вдоль борта судна на пристани. Риск случайной утери или повреждения товара и все последующие расходы переходят на покупателя с момента перехода к нему права собственности на товар. "Очистка товара" от экспортных пошлин входит в обязанности покупателя.

Термин FOB (Free on board) означает: продавец обязан за свой счет поставить товар на борт зафрахтованного покупателем судна, в указанном порту погрузки и в установленный срок. В отличие от условия FAC "очистка товара" от экспортных пошлин входит в обязанности продавца. Право собственности на товар и все дальнейшие расходы переходят от продавца к покупателю в тот момент, когда товар оказывается на борту судна.

Группа "С": описывает ситуацию, при которой продавец обязуется заключить договор перевозки, однако он не несет ответственности за случайную гибель или повреждение товара при его перевозке, а также не несет каких-либо дополнительных расходов после погрузки товара.

Термин CFR (Cost and freight) означает: продавец берет на себя обязанность оплатить перевозчику все расходы по доставке товара и фрахту. Термин CFR используется только при транспортировке товаров водным транспортом. Риск случайной утери или повреждения товара переходит с продавца на покупателя в момент переноса товара через поручни судна в порту отгрузки.

Термин CIF (Cost, insurance, freight) означает: продавец обязан зафрахтовать тоннаж и оплатить фрахт, доставить товар в порт и погрузить его на борт судна в согласованный срок, передать покупателю коносамент, а также заключить договор со страховщиком, выплатить страховую премию, выписать на покупателя и вручить ему страховой полис.

Термин СРТ (Carriage paid to...) означает: продавец берет на себя обязанность оплатить перевозчику все расходы по доставке товара и фрахту. Риск случайной гибели или повреждения товара переходит с продавца на покупа теля в момент переноса товара через поручни судна в порту отгрузки. Термин может применяться при перевозке товара любым видом транспорта.

Термин CIP (Carriage, insurance paid to...) означает: продавец оплачивает перевозчику все расходы по доставке товара и фрахту и обеспечивает страхование груза от риска случайной утери или повреждения во время перевозки. Иначе говоря, продавец обязан оплатить фрахт, доставить товар перевозчику, осуществить погрузку товара в согласованный срок, передать покупателю коносамент, а также заключить договор со страховщиком, выплатить страховую премию, выписать на покупателя и вручить ему страховой полис.

Группа "D": описывает ситуацию, при которой продавец несет все расходы и принимает на себя все риски до момента доставки товара в страну назначения.

Термин DAT (Delivered at terminal) означает: продавец обязан доставить товар в указанный терминал.

Термин DAP (Delivered at point) означает: продавец обязан осуществлять поставку в указанном пункте. Данный термин может быть использован независимо от избранного вида транспорта, а также при использовании более чем одного вида транспорта.

Термин DDP (Delivered duty paid) означает: продавец обязан доставить товар и произвести его таможенную очистку.

При использовании терминов группы "D " продавец отвечает за прибытие товара в согласованный пункт или порт назначения и несет при этом все виды рисков и расходы по доставке товара.

Понятие и назначение базисных условий поставки. Экономика мирового хозяйства обеспечила бизнесу широкий доступ к мировым рынкам. Товары продаются большими объемами практически во всех странах. По мере возрастания объемов и сложности международных продаж увеличиваются возможности возникновения разногласий и дорогостоящих споров, когда купли-продажи составлены не должным образом. Практика торговых отношений выявила наиболее часто встречающиеся условия товарного обмена и соответствующие им обязанности продавца и покупателя за определенные действия а, соответственно, распределение затрат, включаемых в цену товара.

Базисные условия поставки товаров – это общепризнанные торговые обычаи, соответствующие содержанию и характеру международных сделок.

Расходы по доставке товаров, которые в соответствии с базисными условиями несет продавец, включаются в цену товара, образуя ее основу – базис (поэтому базисные).

Чтобы исключить противоречие между продавцом и покупателем в толковании базисных условий, Международная торговая палата выпустила в 1936 г. свод Международных правил для точного определения торговых терминов (Первоначальное название «Торговые термины»). Поправки и дополнения были сделаны в 1953, 1967, 1976, 1980, 1990 гг. в документе Инкотермс (Международные правила по толкованию торговых терминов). В настоящее время действует редакция Инкотермс-2000, приведенная в соответствие с современной практикой международной торговли.

Международная торговая палата подчеркивает, что Инкотермс отражает отношения между продавцами и покупателями только в рамках договора купли-продажи и в определенных аспектах. Необходимость пересмотра Инкотермс-1990 объясняется несколькими причинами. Во-первых, за прошедший период значительно возросло применение электронных средств связи: телексов, телефаксов и т.д. Стороны внешнеторговых сделок все чаще стали прибегать к форме передачи документов (счетов-фактур, транспортных документов) такими средствами, что ускоряет время их обработки.

Другой причиной, вызвавшей необходимость пересмотра Инкотермс, являются изменения способов транспортировки грузов (горизонтальные системы погрузки и выгрузки, смешанные способы перевозки, использование контейнеров). В ходе подготовки новых редакций был применен иной способ изложения торговых терминов с целью облегчения их чтения и понимания.

В соответствии с Инкотермс обязательства сторон сгруппированы под десятью заголовками, каждый из которых отражает обязанности одной стороны по отношению к другой.

Основные обязанности продавца:

1. Поставить товар в соответствии с контрактом.

3. Договоры перевозки и страхования.

4. Поставка.

5. Переход рисков.

6. Распределение расходов.

7. Уведомление покупателя.

9. Контроль – упаковка – маркировка.

10. Прочие обязательства.

Основные обязательства покупателя:

1. Оплата цены.

2. Лицензии, разрешения, формальности.

3. Договоры перевозки.

4. Поставка.

5. Переход рисков.

6. Распределение расходов.

7. Уведомление продавца.

8. Доказательство поставки, транспортные документы.

9. Инспекция товара.

10. Прочие обязательства.

Термин «поставка» используется в двух различных смыслах. Во-первых, для определения момента, когда продавец вы- полнил свои обязательства по поставке. Во-вторых, применительно к обязанности покупателя получить или принять поставку товара.

Выражения «судно» и «корабль» используются как синонимы.

Термин «франко» происходит от слова «свободно» и означает, что покупатель свободен от всех расходов по доставке товара до пункта, обозначенного за словом «франко» (свободно вдоль борта судно порт Таганрог).

Термин «фрахт» – провозная плата за перевозку груза по любым путям сообщения, в особенности по водным. Перевозчик – лицо, фактически перемещающее товары либо ответственное за использование транспортного средства. Термин «Таможенная очистка» товара включает уплату таможенных платежей; выполнении всех административных действий.

Базисные условия внешнеторгового контракта купли-продажи определяют момент перехода права собственности на товар, от продавца к покупателю, следовательно, и риски его случайной гибели.

Приоритет в выборе базисного условия поставки имеет покупатель. Правильный выбор во многом определяет выгодность сделки. При выборе базисных условий контракта надо стремиться к тому, чтобы доставку груза и оформление доку- ментов за пределами государства организовывал и оплачивал иностранный контрагент.

Краткая характеристика базисных условий поставки

В Инкотермс-2000 условия сгруппированы в четыре категории и включают 13 терминов.

Группа Е - Отправление

EXW - Франко завод (название места)

Группа F - Основная перевозка не оплачена

FCA - Франко перевозчик (название места назначения)

FAS - Франко вдоль борта судна (название порта отгрузки)

FOB - Франко борт (название порта отгрузки)

Группа С - Основная перевозка оплачена

CFR - Стоимость и фрахт (название порта назначения)

CIF - Стоимость, страхование и фрахт (название порта назначения)

CPT - Фрахт/перевозка оплачена до … (название места назначения)

CIP - Фрахт/перевозка и страхование оплачены до (… название места назначения)

Группа D - Прибытие

DAF - Поставка до границы (… название места поставки)

DES - Поставка с судна (название порта назначения)

DEQ - Поставка с пристани (… название порта назначения)

DDU - Поставка без оплаты пошлины (… название места назначения)

DDP - Поставка с оплатой пошлины (… название места назначения)

Условия Инкотермс сосредоточены на обязательстве продавца по поставке. Риск потери или повреждения товара, а также обязательство нести расходы, связанные с товаром, переходят от продавца к покупателю, когда продавец выполняет свои обязательства поставки товара.

Группа «Е» возлагает на продавца минимальные обязательства: продавец должен лишь предоставить товар в распоряжение покупателя в согласованном месте – обычно в собственном помещении продавца.

Группа «F» предусматривают, чтобы продавец доставил товар для перевозки в соответствии с инструкциями покупате- ля.

Группа «С» возлагают на продавца обязанность заключить договор перевозки на обычных условиях за свой счет. Поэтому пункт, до которого он должен оплачивать транспортные расходы, обязательно должен быть указан после соответствующего «С»-термина.

Группа «D» предполагает, что продавец отвечает за прибытие товара в согласованное место или пункт назначения на границе или в стране импорта. Продавец обязан нести все риски и расходы по доставке товара до этого места. Таким образом, «D»-термины означают договоры прибытия, тогда как «С»-термины говорят о договорах отгрузки.

Термины Инкотермс-2000 предусматривают различные виды транспортировки. Любой вид транспортировки возможен при базисных условиях: EXW, FCA, CPT, CIP, DAF, DDU, DDP. Только морской или водный транспорт предусмотрен при базисных условиях поставки: FAS, FOB, CFR, CIF, DES, DEQ.

Источник - Внешнеэкономическая деятельность: курс лекций / В.М. Безуглая. – Тамбов: Изд-во Тамб. гос. техн. ун-та, 2008. – 80 с.

1. Какие базисные условия поставок предусматривают доставку экспортером товара на склад покупателя? - предусматривают DDP 2. Что означает Инкотермс? - Инкотермс – это международный свод правила, 3.Какие подразделения банка могут осуществлять полный спектр банковских операций по обслуживанию клиентов за рубежом? - филиал 4. В чем отличие аккаутингового и валютно-экономического риска? - не касаются размера платежей за банковское обслуживание 5. Какой из видов банковского финансирования для компании является самым дорогим? - Овердрафт 6. Какие источники финансирования ТНК относятся к внутренним? - Амортизационный фонд 7. Цена на какие товары определяется на международных товарных биржах? - Золото. 8. Какие виды бартерных сделок приняты в мировой торговле? - Компенсационные 9. Какие условия платежа приняты в мировой торговле? - Не принят предварительный платеж 10. Какой из видов банковского финансирования для компании является самым экономичным? - Овердрафт 11. Какие базисные условия поставки предусматривают наименьшие обязательства экспортера пред покупателем? - EXW (только отгрузка) 12. Какие источники финансирования ТНК относятся к внешним? - Выпуск еврооблигаций 13. Какие виды валютного риска выделяются по отличиям в воздействии на денежные потоки компании?

Трансляционный и транзакционный 14. Какой базовый документ устанавливает принципы определения валютных операций в РФ? - федеральный закон о валютном регулировании и валютном контроле 15. Какие существуют виды таможенных документов? – не относится к таможенным документам ковер-нот 16. Требуется ли разрешение территориальных учреждений ЦБ РФ на осуществление резидентом валютных операций? - не требуется 17.Какой процент резервирования средств установлен по операции купли-продажи иностранной валюты на внутреннем валютном рынке? - 100% или 20% 18. Допускается ли использование иностранной валюты на территории РФ для расчетов резидентами? - да в случае порядка услов. использования иност. валюты определенное законом 19 . Какова самая распространённая форма расчётов в ВЭД? - аккредитивы 20. Кто имеет право на отзыв выставленного импортёром аккредитива? - импортерам и уполномоченному банку 21. Как производят расчёты чеками? - наличными или путем перевода на счет владельца чека в банке 22. За чей счёт выставляется аккредитив? - импортера или средств уполномоченного банка 23. Могут ли быть сняты суммы в наличной иностранной валюте со специального транзитного валютного счёта резидента? - не могут быть сняты кроме в случае оплаты командировочных 24. Что является основанием для вывоза из РФ наличной иностранной валюты? - справка выданная уполномоченным банком 25. Какой документ обязан предоставить экспортер вместе с ГТД при таможенном оформлении экспорта? - ксерокопию оригинала паспорта сделки 26. Какой процент валютной выручки обязан продать экспортёр на внутреннем валютном рынке? - 10% валютной выручки 27.Что включает таможенная стоимость импортируемых товаров? - контрактную стоимость товара и накладные расходы оплачиваемые в иностранной валюте 28. Какие виды посреднических фирм существуют в ВЭД? - консигнатор 29. Что такое евродоллары? - средства на депозитных счетах в не пределах США. 30. Какая валюта является единой в сегодняшней Европе? - Евро 31.Как можно оценить общий уровень конкуренции на мировом рынке? - выше чем на внутренних рынках. 32. Какие последствия имеет эффект масштаба экспортных отраслей? - удешевлять свою продукцию. 33. На каком этапе жизненного цикла товара внешняя торговля особенно эффективна? - если товар проходит период стандартизации и упадка 34. Что представляют собой портфельные инвестиции? - приобретение ценных бумаг зарубежных компаний без прав контроля за их деятельностью. 35. В каких формах производится передача прав в рамках прямых инвестиций, осуществляемых ТНК? - франчайзинг. 36. Каковы отличительные черты торговли услугами? - отсутствия фактора пересечение границы 37. Какие угрозы существуют при экспорте капитала? - политические риски. 38. Что такое адвалорная пошлина? - от цены товара

39. Что означает термин «хеджирование»? - действие участников валютного рынка, преследуемая цель исключить потери при возможном изменение валютного курса. 40. Какие виды выплаты лицензионного вознаграждения существуют? - промежуточный платёж. 41. Какое из средств распространения информации является наименее затратным для рекламодателя в расчете на 1000 контактов с аудиторией является - Интернет 42. На какой этап жизненного цикла товара в общем случае приходятся наибольшие затраты на мероприятия маркетинга? - выведение товара на рынок 43. Что называется позиционированием товара на рынке? - процесс определения места товара на рынке по отношению к аналогичным товарам, по важнейшим для данного вида товаров свойствам 44. Какие функции выполняют маркетинговые посредники? - фирмы помогающие компании в продвижении, сбыте и распространении ее товаров среди клиентуры 45. Что включает процесс прогнозирования спроса? - планирование объема продаж на перспективный период 46. Каковы признаки международной коммерческой сделки? - cовершение сделки между партнерами предприятия которые находиться в разных странах 47. В какой форме может быть заключена международная коммерческая сделка? - устно 48. Какие документы оформляются при письменной форме международной коммерческой сделки? - контракт 49. Каким документом продавец оформляет предложение покупателю в ВЭД? - твердая Оферта 50. Что означает понятия «реэкспорт» и «реимпорт»? -«реэкспорт» продажа на зарубежном рынке товара купленного на другом рынке без его переработки -«реимпорт» 51. В какой срок должен быть исполнен контракт с условием «немедленно»? - в течение 14 рабочих дней с даты подписания договора 52. Какие виды оговорок по качеству товара используются в контрактах ВЭД? - такой какой есть 53. Что определяют базисные условия поставки в контракте? - момент переходов рисков от продавца к покупателю. 54. Какие способы фиксации цены не используются в международных контрактах купли-продажи? - переменная цена 55. Где обычно рассматриваются споры по внешнеторговым контрактам? - арбитражным судом указанным в контракте 56. Какие обстоятельства обычно считаются форс-мажорными? - обстоятельства чрезвычайного характера, которые стороны не могли предвидеть 57. Что означает понятие "договорная территория" в посредническом соглашении? - территория на которой посредник реализует товар экспортера 58. Что означает оговорка об "исключительном праве" в посредническом соглашении? - посредник получает исключительное право на реализацию товара 59. Где находятся товары экспортера до их реализации по договору консигнации? - на складе посредника в стране импортера 60.Какие действия производятся с товаром экспортера, не реализованным консигнатором в течение срока консигнации? - возвращается, либо приобретается посредником 61. От чьего имени и за чей счет посредник, заключивший с экспортером соглашение о предоставлении права на продажу, продает товары экспортера? -от имени экспортера и за свой счет экспортера 62. Что предполагает понятие платежа наличными в международной торговле? - между поставкой товара и оплатой нет большого разрыва во времени 63.Какие стороны участвуют в сделке финансового лизинга? - арендатор, лизинговая компания и производитель арендуемого оборудования 64. Сделки по каким товарам заключаются на международных товарных биржах? - на стандартизированные товары, сельскохозяйственные товары, промышленное сырье 65. Какие цены используются в качестве контрактных цен для международных коммерческих сделках.? - биржевые котировки 66.В каком документе покупатель подробно указывает все необходимые условия для изготовления? - заказ 67. Что означает термин «таможенная очистка»? - выполнение всех таможенных формальностей связанных с грузом 68. За счет чьих средств осуществляется инспектирование покупателем товара до или во время передачи товара перевозчику?

а. - фирма или предприниматель осуществляющий оптовую закупку и сбыт товара определенного вида на региональных рынках и обладает преимущественным правом и возможностями приобретать и продавать товар является - дистрибьютор б. - ответом покупателя на размещение отказа не может являться - заявка

Перейти на список всех условий Инкотермс

В сфере международной торговли действуют Правила Инкотермс в редакции 2010 года – правила исполнения обязательств сторонами договора. До 1 января 2011 года при составлении соглашения о купле-продаже участники процесса ВЭД руководствовались Правилами Инкотермс 2000 года. В новой редакции появились два новых понятия: DAT и DAP, которые заменили практиковавшиеся до 2011 года термины DAF, DES, DEQ и DDU. Следовательно, в Инкотермс 2010 стало меньше правил: 11 вместо 13. Это – EXW , FCA, CPT , CIP , DAT , DAP, DDP, применяющиеся независимо от вида транспорта для перевозки, и FAS, FOB, CFR и CIF применительно к морским перевозкам и транспортировке грузов на внутреннем водном транспорте.

В данной статье мы рассмотрим термин FCA – Франко перевозчик.

Что означает FCA: расшифровка

Термин FCA используется при перевозке и расшифровывается как Free Carrier. Данное словосочетание дословно можно перевезти как «бесплатный» или «свободный» «перевозчик». При составлении договора применяется словосочетание «Франко перевозчик» (… название места). Если выразить простыми словами, термин означает, что обязательства продавца по отношению к товару сохраняются только до передачи им товара перевозчику, выбранному покупателем. Свобода в выборе покупателем логистической компании ничем не ограничена.

Франко – это место, где ответственность за сохранность и транспортировку товара полностью перекладывается на плечи покупателя.

Под словом «Перевозчик» можно понимать лицо, которое согласно договору поставки продукции обеспечит транспортировку груза на определенном контрактом виде транспортного средства или его комбинации.

В условиях и порядке поставки товара указывается, что «поставка товара по контракту осуществляется на условиях FCA – Free carrier/Франко перевозчик – «Инкотермс 2010». Также указывается пункт передачи товара, например, ООО «ЧИСТО» при экспорте моющих средств для кофемашин в Китай могло бы обозначить: «FCA д. 31, ул. Бестужева, г. Владивосток, Приморский край, Российская Федерация, Инкотермс 2010».

Дополнительная терминология для FCA

Обозначенное в контракте место поставки разграничивает обязательства продавца и покупателя по погрузке и разгрузке товара. Так, при поставке на территории, принадлежащей поставщику, ответственность за погрузочно-разгрузочные работы ложится на продавца, если в ином месте, то на покупателя. Разграничение обязанностей происходит с использованием дополнительных терминов. Так, когда нужно перевезти груз, объем которого полностью занимает все пространство вагона, машины, баржи, иного транспортного средства, то в договоре указывается:

• FOT (free on truck) (при перевозке авто).
• FIW (free in wagon) (ж/д перевозка).
• FIB (free into barge) (перевозка на барже).

Когда требуется консолидация груза, то можно согласовать с продавцом организацию доставки товара до терминала, склада, порта, который указывается продавцом. И тогда применяется следующая терминология:

• FT (free terminal) (терминал).
• FOR (free on rail) (станция отправления).
• FFB (free ferry berth) (паромный причал).

Базис и условия поставки FCA

Базисные условия FCA по Инкотермс 2010 создают существенные условия покупателю для возможности выбора транспортного средства для доставки груза, построения логистической цепочки.

Перевозчиком может стать транспортная компания или любое доверенное лицо покупателя, с кем заключен контракт на оказание логистических услуг.

Покупатель может выбрать мультимодальную доставку, автомобильную, ж/д, на воздушном судне, поездом и т.д.

Если отгрузка происходит непосредственно на складе продавца, то последний несет все расходы по погрузке. Когда в качестве франко-места определены терминал или иное место, не принадлежащее на праве собственности или аренды поставщику, то расходы на погрузку должен оплатить покупатель.

В обязанность продавца вменена очистка груза от экспортных пошлин: условия FCA предполагают сдачу товара с приложением подтверждающего документа. После передачи груза ответственность за товар несет покупатель.

Таможенные расходы (на импорт) в стране получения также осуществляет покупатель.

Распределение рисков и обязанностей

Обязанности продавца и покупателя по правилам FCA четко разграничены.

Обязанности и риски продавца (поставщика)

В обязанность продавца вменено предоставление покупателю товара, счета-фактуры, иной документации, наличие которых обговорено в контракте.

Получить лицензию для экспорта продукции, иное свидетельство, выполнить таможенные формальности при вывозе, все это – задачи продавца.

Отсутствуют обязательства по страхованию и фрахту груза. Продавцу необходимо только предоставить товар компании-перевозчику в указанном в договоре месте, в установленные сроки и время. Поставку можно считать выполненной, если соблюден ряд условий:

• Товар загружен в транспорт компании-перевозчика в помещении, принадлежащем продавцу.
• Товар в транспортном средстве продавца готов к отгрузке в транспорт перевозчика, если франко-место расположено за территорией, собственником которой является продавец.

Продавец несет расходы, связанные с товаром до его поставки покупателю, а также оплачивает экспортные пошлины, налоги, иные сборы.

О поставке товара продавец должен известить покупателя должным образом.

Доказательствами поставки являются транспортные документы, в том числе в электронном виде, если стороны договора пришли к соглашению об использовании средств электронной связи.

Расходы на упаковку ложатся на продавца. Она должна быть надлежаще маркирована.

Продавец может оказать содействие покупателю в получении иных документов, которые нужны для импорта товара. Но только за счет последнего.

Обязанности и риски покупателя

Основная обязанность покупателя – в оплате полной стоимости товара согласно договору купли-продажи.

Кроме этого, будут следующие денежные расходы:

• На покупку импортной лицензии, свидетельства, возмещение затрат на таможенные формальности при импорте.
• Транспортировку груза от франко-места до места назначения.
• Расходы, связанные с товаром, после его поставки на франко-место.
• На транзитную перевозку через третьи государства.
• На предпогрузочный осмотр груза.
• Возмещение расходов продавца, если он помогал оформить договор перевозки.

Покупатель обязан принять поставку товара, если она выполнена согласно договору.

Покупатель извещает должным образом продавца о наименовании перевозчика, способе транспортировки, дате и сроках поставки товара для передачи перевозчику.

Кроме этого, покупателю за 10 дней до поставки товара нужно будет предоставить перевозчику следующие данные:

• Наименование товара, его объем;
• Полное и краткое наименование компании-грузоотправителя;
• Дата и время загрузки, точный адрес места загрузки, например, склад продавца;
• Полное наименование компании-грузополучателя и краткое;
• Точный адрес грузополучателя. При отсутствии номера квартиры об этом должна быть соответствующая пометка;
• Коды грузополучателя;
• Коды железнодорожных станций при доставке ж/д путем;
• Иные сведения, которые позволят перевозчику уложиться по срокам доставки.

Переход права собственности и рисков

Моментом перехода права собственности и исполнения обязательств продавцом считается завершение загрузки товара в транспортное средство перевозчика, если франко-место – склад поставщика, например. В ином случае права собственности на товар переходят покупателю при доставке до места загрузки на транспорт перевозчика, которое не принадлежит продавцу.

До этого момента все риски за товар несет продавец, после – покупатель.

В случае, когда покупатель не смог вовремя вывезти товар, то и переход рисков осуществляется с даты, когда он должен был организовать перевозку груза.

Кто оформляет CMR?

При перевозке товара по Европе нужно оформлять международную накладную CMR. В ней содержится информация о продавце, покупателе груза, виде товара, его весе и объеме.

Накладная заполняется отправителем груза, то есть продавцом. Инструкции и указания должна предоставить компания-перевозчик. За достоверность заполнения CRM продавец и перевозчик несут солидарную ответственность.

Что такое франко-перевозчик?

Термин «франко-перевозчик» в толковании Инкотермс 2010 означает доставку продавцом товара, прошедшего таможенную очистку, до франко-места и его передачу перевозчику, нанятому покупателем. В контракте данное понятие употребляется с указанием точного адреса загрузки товара.

Допустим, завод-производитель ООО «Элитный паркет» заключил контракт с покупателем из США. В условиях поставки место «франко-перевозчика» указывается так: «Пунктом передачи является склад ООО «Элитный паркет» по адресу: д. 10, стр. 3, ул. Сыромятническая Ниж., Москва, Российская Федерация», если это – территория продавца. Но можно указать и терминал в Домодедово, если покупатель определил по условиям fca эту территорию для передачи груза перевозчику. Тогда нужно оформить следующим образом: «Пунктом передачи является грузовой терминал аэропорта Домодедово по адресу: с. 7/1, Домодедово аэропорт, Московская обл., Российская Федерация».

Договор поставки на условиях FCA

Предлагаем вашему вниманию готовый вариант международного договора поставки по условиям FCA. Образец составлен с учетом основных положений терминологии Инкотермс 2010 и в полной мере содержит обязательства и покупателя, и продавца. Если вам нужны консультации по представленному документу, мы готовы вам помочь. Образец контракта можно скачать без регистрации и бесплатно.

Цена на условиях FCA

При подписании двустороннего договора на поставку товара в цену на условиях FCA продавец включает следующие расходы:

• Стоимость товара по факту;
• Расходы на экспортные пошлины на таможне;
• Расходы на доставку груза до места передачи перевозчику.

Когда заключается контракт международной купли-продажи товара, обе стороны внешнеэкономической деятельности должны как можно четче и детальнее прописать условия поставки. Указание свойств товара, обозначение типа транспортного средства, объема груза и другие данные позволят избежать задержек на таможне и дополнительных расходов на экспортные и импортные пошлины и сборы.

19. Транспортные особенности базисных условий поставки инкотермс 2000-2010

Сущность и значение базисных условий поставки. Характеристика групп. Изменения в 2010 по сравнению с 2000. Особенности применения условий в зав-ти от вида транспорта .

Инкотермс – документ, созданный международной торговой палатой, который является сводом международных торговых терминов. В нем заключены базисные условия поставки. Базисные условия поставки – элементы договора купли-продажи, определяющие обязанности сторон и распределение расходов и рисков между ними.

Инкотермс имеет отношение только к контракту купли-продажи.!!!

Инкотермс – факультативные условия, которые не обязаны применяться, но есть страны, где инкотермс обязательны – пример Испания.

Инкотермс регламентирует :

Обязанности продавца и пок-ля по договору купли-продажи, касающиеся доставки товара.

Определяет место доставки товара

Определяет момент перехода рисков утраты или повреждения груза с продавца на пок-ля

Определяет момент перехода расходов по доставке товара с продавца на пок-ля

Определяет расположение товара по отношению к транспортному средству.

Экономическое значение – определяет составляющие цены товара. (цена товара; тара, упаковка, маркировка; оформление док-тов; таможенные формальности; проверка товара; внутренняя транспортная перевозка; погрузка, выгрузка в порту; морской фрахт; страхование груза)- важно для пок-ля

Правовое значение – определяет момент перехода рисков повреждения или утраты груза (в этот момент продавец считается выполнившим свои обязанности по поставке)- важно для продавца

Инкотермс НЕ регламентирует момент перехода права собственности. Этот момент должен быть отдельно оговорен в контракте купли-продажи. (2 варианта: наступает в момент поступления оговоренных денежных средств на счет продавца- выгодно для продавца или наступает в момент перехода рисков)

ИНКОТЕРМС – 2000 . Включает в себя 13 базисных условий поставки.

Классификация торговых терминов :

1) группа E – поставлено с завода. EXW

2) группа F – группа отправления (основная перевозка не оплачена) FCA, FAS,FOB.

3) группа С – основная перевозка оплачена. CFR, CIF, CPT, CIP.

4) группа D – прибытие (товар должен прибыть в согласованное место назначения.) DAF, DES, DEQ, DDU,

Из них для морского или внутр водного транспорта – FAS; FOB; CFR; CIF; DES; DEQ. Остальные используются при транспортировке любым видом транспорта.

Ex - works

Продавец считается выполнившим свои обязанности в момент предоставления им товара без таможенной очистки на своем складе.

Документ – акт сдачи-приемки товара.

Транспорт - любой

FCA (free carrier ) франко перевозчик

Продавец выполняет свои обяз-ти в момент передачи товара первому перевозчику. Документ – транспортная накладная или коносамент.

Продавец обязан :

загрузить груз в транспортное средство перевозчика, если передача товара на складе у продавца;

передать товар перевозчику без погрузки, если передача товара – на терминале перевозчика;

экспортные таможенные формальности.

Д-т : накладная или коносамент

Транспорт : контейнерные перевозки всеми видами транспорта

Чаще всего это условие исп. при воздушных перевозках и автомобильных перевозках.

FAS (free alongside ship) свободно вдоль борта судна

Продавец обязан : экспортные таможенные формальности; разместить товар вдоль борта судна на указанном покупателем месте в оговоренном порту отгрузки. (момент перехода рисков и расходов)

Покупатель обязан : оплатить перевозку от порта погрузки; оплатить погрузку; оплатить выгрузку;

Документ: чистая доковая расписка

Транспорт : морской

Оно встречается в контрактах только тогда, когда товар классифицируется как генеральный груз и его доставка осуществляется морским транспортом на линейных ролкерных судах или на лихтерах. (Ролкер - грузовое судно с горизонтальным способом погрузки-выгрузки.) (Лихтер - грузовое несамоходное морское судно, используемое для перевозки грузов с помощью буксирных судов, а также для беспричальных грузовых операций при погрузке или разгрузке на рейде глубокосидящих судов, которые не могут пройти в порт.)

FOB (free on board) свободно на борту

Продавец обязан : экспортные таможенные формальности; погрузка;

: пересечение грузом поручней судна в порту отгрузки

Транспорт: морской

Д-т: коносамент

П-ль обязан: оплатить перевозку, фрахт, выгрузка; импортные таможенные формальности

CFR (cost and freight)

Продавец обязан : экспортные таможенные формальности, погрузка; перевозка;

Момент перехода рисков и расходов

Покупатель обязан : импортные таможенные формальности

Выгрузка : по договору

Транспорт : морской

Д - т : коносамент

CIF (cost, insurance and freight)

Продавец обязан: экспортные таможенные формальности, погрузка, перевозка, страховка груза в пользу покупателя,

Момент перехода рисков : пересечение товаром поручней судна в порту погрузки

Момент перехода расходов : порт назначения

Д-т: коносамент

Покупатель обязан: импортные таможенные формальности

Выгрузка: по договору

Транспорт: морской

Продавец должен заключить договор морского страхования грузов за свой счет, груз страхуется продавцом в пользу покупателя, так как именно на последнем лежат риски доставки товаров с момента пересечения ими поручней судна в порту отгрузки. Продавец должен застраховать товар на 110% его фактической стоимости, где 10% - гарантированная прибыль, которую покупатель потеряет, если товар или его часть будет повреждена или утрачена (полностью или частично).110% - покрытие минимальных рисков. Стоимость CIF = Ст перех риска + Ст трансп + Ст CIF * ((1.1*t страх)/100)

CPT (carriage paid to) перевозка оплачена до..

Продавец обязан : экспортные таможенные формальности, погрузка, перевозка

Момент перехода рисков:

Момент перехода расходов : пункт назначения

Д-т: накладная

Пок-ль обязан:

Транспорт: любой

CIP (carriage, insurance paid to..)

Продавец обязан : экспортные таможенные формальности, погрузка, перевозка, страховка в пользу покупателя

Момент перехода рисков: передача груза 1-ому перевозчику

Момент перехода расходов : пункт назначения

Д-т: накладная

Пок-ль обязан: выгрузка, импортные таможенные формальности

Транспорт: любой

Чаще всего автомобильные, воздушные и мультимодальные перевозки

DAF (delivered at frontier) доставлено до границы

Продавец обязан: экспортные таможенные формальности, поставить товар в неотгруженом виде на пограничный пункт, перевозка до границы

момент поступления товара на пограничный пункт

Д-т: транспортная накладная

Покупатель обязан: выгрузка, импортные таможенные формальности

Транспорт: любой

Используется при торговле с российскими компаниями из-за перелома норм права на границе (на территории России действует одна конвенция - СМГС, на территории Европы другая – CIM COTIF)

Чаще всего железнодорожный транспорт, намного реже автомобильный.

DES (delivered ex ship) поставлено с судна

Продавец обязан: экспортные таможенные формальности, погрузка, перевозка

Д-т: коносамент

Момент перехода рисков и расходов: пересечение товаром поручней судна в порту назначения

Покупатель обязан: импортные таможенные формальности, выгрузка

Транспорт: морской

Условие неудобно для продавца, он несет риски в течение всей перевозки, сложно объяснить пок-лю, почему он должен платить больше, чем за CIF.

DEQ (delivered ex quay) доставлено с пристани в порту назначения

Продавец обязан : экспортные таможенные формальности, погрузка, перевозка, выгрузка

Д-т: доковая расписка

Момент перехода рисков и расходов: размещение товара на пристани вдоль судна в порту назначения

Покупатель обязан: импортные таможенные формальности

Транспорт: морской

DDU (delivered duty unpaid)

Продавец обязан: экспортные таможенные формальности, погрузка, выгрузка, перевозка до пункта назначения

Д-т: накладная

Момент перехода рисков и расходов

Пок-ль: импортные таможенные формальности

Транспорт: любой

DDP (delivered duty paid)

Продавец обязан : экспортные таможенные формальности, погрузка, выгрузка, перевозка до пункта назначения, импортные таможенные формальности

Д-т: накладная

Момент перехода рисков и расходов : передача груза пок-лю в пункте назначения

Пок-ль: принять товар

Транспорт: любой

ИНКОТЕРМС – 2011

Изменения: 1) Новая структура: 2 группы терминов: 1- термины, используемые при перевозке любыми средствами транспорта; 2- термины, используемые при перевозке морским и внутр водным транспортом.

3) необходимо указывать место и год ИНКОТЕРМС

Всего 11 терминов

DAT (delivered at terminal)

Продавец считается выполнившим свои обязанности, когда товар разгруженный с прибывшего транспортного средства предоставлен в распоряжение пок-ля в согласованном терминале или месте назначения.

DAP (delivered at place)

Продавец считается выполнившим свои обязанности, когда товар предоставлен в распоряжение пок-ля на прибывшем транспортном средстве, готовым к разгрузке в согласованном месте.

В 2010 убрали: DAF и DDU

В FOB, CFR, CIF убрали понятие «поручни судна» как пункта поставки, т.к. этот товар считается поставленным, когда он на борту судна.

Теперь если продавец грузит – FOB, если не грузит - FAS

Убрали DES и DEQ

Также с целью уточнения в соответствующие термины наряду с обязанностью продавца по погрузке товара, включена обязанность «предоставление отгруженного товара» при продаже товара в пути.